Marcopolo monta biarticulado Gran Viale na Colômbia

A Superpolo, joint venture da Marcopolo e do Grupo Fanalca, na Colômbia, está lançando naquele país o ônibus urbano biarticulado Gran Viale BRT. Desenvolvido no Brasil para aplicação em grandes centros urbanos, o modelo passa a ser produzido também na fábrica colombiana. Segundo a Marcopolo, a família Gran Viale BRT foi criada com conceitos de ergonomia, segurança e eficiência. É bastante adequado para a circulação em corredores dedicados ao transporte coletivo.

A Superpolo tem mais de 1,5 mil colaboradores e ocupa uma área de 77 mil metros quadrados. Em 2011, vendeu cerca de 2,1 mil veículos a diferentes operadores de transporte público no continente americano. A joint venture tem experiência no fornecimento de coletivos para a Colômbia e outros países, como o Panamá, por exemplo.

Fonte: http://www.automotivebusiness.com.br/noticia/14144/marcopolo-monta-biarticulado-gran-viale-na-colombia

Auto Viação 1001 inicia vendas em canal mobile

Veículo da Auto Viação 1001 (foto: divulgação)

A Auto Viação 1001, que atua no segmento rodoviário, lançou uma versão mobile do site e disponibiliza agora a possibilidade de comprar passagens com o telefone celular. O investimento no projeto foi de R$ 500 mil, e a companhia espera incrementar as vendas em 25%.

A tecnologia está disponível para os usuários que possuem aparelhos com os sistemas Android e iOS (iPhone) de qualquer operadora do País. Ao acessar o site www.autoviacao1001.com.br, há um reconhecimento automático de que a página está sendo acessada por um smartphone, e o usuário é levado para a loja virtual de vendas, sem necessidade de baixar qualquer tipo de aplicativo. Na finalização do processo, uma mensagem é enviada para o e-mail do comprador com o voucher e o código para a retirada da passagem nos terminais de autoatendimento.

Para o diretor executivo da Auto Viação 1001, Heinz Kumm Júnior, as vendas vão aumentar, tanto na versão mobile quanto na versão tradicional. “O passageiro quer mobilidade e facilidade. Em qualquer lugar que ele esteja agora ele pode comprar a passagem”, afirmou o executivo.

A empresa possui uma frota de 1.100 ônibus e, esse ano, vai investir R$ 100,6 milhões na compra de 218 ônibus para renovação de frota.

A empresa atua principalmente no Estado do Rio de Janeiro, atendendo mais de 72 municípios fluminenses, e também cidades nos Estados de São Paulo, Minas Gerais, Santa Catarina e do Espírito Santo.

Passa tempo: Uma Geração V

A indústria do ônibus, sem dúvidas, também se inclui entre os mais notáveis e diversos processos de evolução das capacidades humanas. Realmente hoje observamos tecnologias no transporte que a pouco tempo atrás eram inimagináveis, e o mais curioso: desnecessárias aquele momento porém que hoje tem suma importância no mundo do ônibus. Confira nesse vídeo histórico o lançamento da geração V da Marcopolo, em 1992. Seria uma das mais importantes famílias da principal montadora brasileira, geração que escreveu uma bela história e hoje deixa saudades.

Volare desenvolve novos nichos de mercado

Roberto Hunoff, de Caxias do Sul

Focada desde sua origem na produção de miniônibus para o transporte de passageiros, a Volare diversifica seus nichos de mercado com o desenvolvimento de nova versão do veículo. A unidade de negócios da Marcopolo, de Caxias do Sul, passará a atender demandas de setores industriais e de prestadores de serviços por meio do Volare Utile, que é uma oficina móvel.

A primeira versão contempla a chamada indústria de transformação, mercado inicialmente estimado em 7 mil a 8 mil unidades. Em lugar de poltronas, o interior do veículo ganha oficina mecânica, montada de acordo com as necessidades do cliente. O modelo escolhido para esta atividade é o Volare V8, montado sobre chassi Mercedes-Benz ou Agrale.

O gerente nacional de vendas, Mateus Ritzel, assinala que o veículo recebeu reforço na estrutura da carroçaria e usa chassi robusto para suportar o peso dos equipamentos. O veículo é preparado para transportar três passageiros mais o motorista. Ele deverá concorrer com vans, veículo mais usado neste segmento, e com caminhões, embora estes tenham a dificuldade de acessar determinados locais onde a manutenção precisa ser feita.

As primeiras unidades foram entregues no final de abril, mas a empresa ainda não tem projeção de vendas para o ano. O valor do veículo, com oficina móvel básica, é de R$ 240 mil. O preço será muito variável pelo fato de o produto ser customizado. Será possível escolher tração 4x4 para áreas de difícil acesso.

O Volare Utile, no entanto, não ficará restrito ao segmento industrial. O executivo estima o desenvolvimento de 20 matrizes de produtos para atender a mais de 80 setores. Dentre os possíveis, cita o uso para merchandising de produtos e vendas pontuais e sazonais. “Temos leque muito grande de alternativas.”

A origem do Volare Utile é o projeto Anjo Azul, apresentado ontem. A empresa desenvolveu um modelo padrão de oficina móvel para a sua rede de concessionários prestar socorro mecânico aos frotistas e clientes. As primeiras 27 unidades foram entregues durante a apresentação e estarão à disposição, 24 horas por dia, de clientes de vários estados brasileiros.

Ritzel observa que o objetivo da empresa é colocar, até janeiro, 75 unidades na rede formada por 110 pontos. Para o segundo semestre de 2013 a meta é de mais 20, todos no exterior. O veículo é financiado pelo Banco Moneo, da Marcopolo, em 96 parcelas ao preço de custo de R$ 200 mil. “Com o Anjo Azul, os clientes receberão suporte in loco de técnicos credenciados, treinados e qualificados pela Volare para atendê-los mesmo em locais de difícil acesso. Assim, economizarão tempo e resolverão grande parte das ocorrências sem necessidade de deslocamento a uma oficina.” Segundo o gerente, o investimento total no projeto Anjo Azul é de R$ 6 milhões.

Fonte:  http://jcrs.uol.com.br/site/noticia.php?codn=93076

Novos Torinos da Rio Ita terão TV

Os novos Torinos comprados pela Rio Ita começaram a chegar neste dia 01 de abril à garagem da empresa. Conforme divulgamos anteriormente, os carros vieram sobre chassi OF-1722 da Mercedes-Benz e irão renovar a frota da linha 515, assim, consequentemente remanejando os Viales VW 17-230 que lá estão para outras linhas que ainda não foram decididas.

Foto: elicomunicacao.com.br

Foram 10 unidades dentre as 25 (à princípio) os que já vieram de fábrica e neste sábado mais uma novidade foi divulgada: serão instaladas pelo menos 2 TV's LCD em cada carro destes com programação TV Bus Mídia, já existente em outros veículos do grupo Rio Ita, principalmente em seus muitos Ideales 770.

Ainda não sabemos se a programação será apenas visual, mas acreditamos que sim, já que os carros são abertos por não possuírem sistema de ar condicionado e assim ficam sujeitos ao barulho externo. Com esta aposta da Rio Ita na colocação de programação em seus carros de linhas urbanas simples, possivelmente teremos também novidades em outras empresas que concorrem com a linha, já que a demanda da empresa deve aumentar substancialmente. 

Fonte: http://portalbsg.blogspot.com.br/2011/04/novos-torinos-da-rio-ita-terao-tv.html

Ônibus da dengue orienta estudantes de Itaboraí

 Engajados no combate ao mosquito Aedes aegypti, o Ministério da Saúde e a Secretaria Municipal de Saúde e Defesa Civil, através do Núcleo de Educação em Saúde, trouxeram para cidade uma atração itinerante que leva informação e entretenimento aos estudantes das escolas municipais: o ônibus da campanha de combate a dengue.

 Até o final deste mês o veículo irá percorrer colégios com a missão de orientar alunos da rede municipal de ensino em relação à prevenção da dengue e intensificar o combate ao mosquito Aedes aegypti.

No interior do veículo, os visitantes podem conferir uma exposição que explica tudo sobre a doença. O destaque fica por conta das esculturas que mostram o ciclo do mosquito Aedes aegypti ampliado 1.800 vezes. Com a ajuda de lupa, é possível ver como são os ovos, as larvas e o mosquito adulto em tamanho original. Cartazes mostram os locais em que o mosquito se prolifera e como deve ser o combate aos possíveis criadouros do inseto.

O aluno Maicon Fonseca, 10 anos, estudante do 5º ano do Ensino Fundamental da Escola Municipal Clara Pereira de Oliveira gostou de saber mais sobre o mosquito. “A visita do ônibus ajuda a gente conhecer mais sobre a doença. Estudei isso na sala de aula e achei maneiro ver ao vivo”, afirmou.

De acordo com Meniê Neves Carvalhal, coordenadora do Núcleo de Educação em Saúde, as pessoas ainda carecem de informações sobre o combate e prevenção à dengue. “Poucos sabem, por exemplo, que o Aedes aegypti consegue depositar seus ovos em ralos de banheiros ou bromélias. Esta exposição mostra aos alunos todas as fases do mosquito de forma lúdica e interessante”, explica.

 O ônibus existe desde 2003 e tem como principal objetivo educar e conscientizar a população sobre prevenção contra a dengue e riscos do contágio da doença. O horário de visitação é de segunda a sexta-feira, das 9h às 16h.

Fonte:http://portalbsg.blogspot.com.br/2011/05/onibus-da-dengue-orienta-estudantes-de.html

Caio Induscar apresenta novo Millennium BRT

Caio Induscar - Millenium BRT

Caio Induscar lançou a primeira versão da nova carroceria para sistema BRT (Bus Rapid Transit). Serão lançadas versões para atender aos sistemas biarticulados, articulados e alimentadores. O novo Millennium BRT está pronto para a realidade das condições de uso, já que teve seus projetos desenvolvidos após estudo da infraestrutura do sistema BRT das diversas localidades do país.

Como diferencial de mercado e para assegurar ao cliente estruturas resistentes e duráveis, evitando problemas de manutenção, todas as carrocerias são dimensionadas com o uso de cálculos estruturais, pelo método de elementos finitos, passando por testes de rodagem.

A estrutura do veículo BRT foi desenvolvida utilizando-se matérias de alta resistência associados aos já consagrados conceitos e processos construtivos desenvolvidos pela engenharia da empresa. O veiculo foi certificado por meio de provas de aquisição extenso métrica realizadas manobras de torção estética e passagem dinâmica em condições severas de carregamento pelos principais corredores de ônibus de São Paulo. Nesta metodologia, centenas de sensores são ficados em pontos estratégicos da estrutura, possibilitando o monitoramento das tensões e consequente previsão da durabilidade do veículo.

A primeira versão rodará em São Paulo. É biarticulada, piso baixo total e tem o posto do motorista na posição central, para facilitar o controle do ônibus e visibilidade. Atende a nova legislação Euro V. Uma segunda versão, será apresentada em seguida, trazendo ao mercado de ônibus ainda mas itens de modernidade em design e tecnologia.

Fonte: http://portalbsg.blogspot.com.br/2012/05/caio-induscar-apresenta-novo-millennium.html

Mescla de serviços em um ônibus tem virado tendência de mercado

Ônibus da Util – União Transporte Interestadual de Luxo, com duas categorias de serviço saindo do TERSA – Terminal Rodoviário de Santo André. A utilização de duas categorias em um único ônibus, como ocorre com primeira e segunda classe na Aviação Civil, é mais uma arma das empresas para conquistar passageiros. Foto: Adamo Bazani

Empresas de ônibus apostam em mix de serviços em um único veículo

Objetivo é oferecer diferentes opções num mesmo horário e conquistar número maior de passageiros

ADAMO BAZANI – CBN

Primeira classe e segunda classe.

Logo de cara, estes termos podem lembrar a aviação.

Mas algo semelhante, que já era prática em algumas empresas de ônibus tem virado tendência no mercado de transporte rodoviário: oferecer pelo menos duas categorias de serviços diferentes em um único ônibus.

E cada vez mais companhias adotam o sistema e dizem considerar os resultados um sucesso.

Normalmente, os ônibus com mais de uma categoria nas linhas rodoviárias até então se restringiam a veículos DD, Double Decker, de dois andares. Na maior parte das vezes, no primeiro andar a categoria é de primeira classe, com poucas poltronas leito e no segundo piso do ônibus, as poltronas são convencionais ou semi-leito, dependendo da linha ou da empresa.

Mas agora, a oferta de dois tipos de atendimento tem se ampliado em ônibus de um pavimento.

As vantagens são várias para empresas e passageiros.

Para as companhias, elas podem atender a um público maior, mais exigente e mais diversificado com um ônibus só, de acordo com a demanda de passageiros que é limitada em algumas categorias e maior em outras. Para os usuários, são mais opções num mesmo horário. Quem quiser um serviço de maior categoria ou mais econômico não precisa ficar esperando horários específicos já que o mesmo ônibus possui dois ou mais atendimentos.

No final do ano passado, a Viação Cometa, que atende ao Sudeste Brasileiro, lançou a configuração GTV – Gran Turismo Veículo. Há ônibus GTV na linha Curitiba – São Paulo.

O ônibus GTV possui 9 poltronas leito na parte dianteira e 24 poltronas executivas na segunda parte.

A diferença entre os serviços Double Service é que no GTV os embarques não são feitos por uma porta apenas. Pela porta dianteira entram os passageiros da categoria leito e pela porta do meio passam os usuários do serviço semi-leito.

Os ônibus são do modelo Marcopolo Paradiso 1200, Geração Sete.

Do mesmo grupo da Cometa, a Auto Viação Catarinense também entre os estados de São Paulo e Paraná oferece um tipo de ônibus com duas categorias. Os Double Service, que possuem 6 poltronas leito e 24 semi-leito, podem ser vistos, por exemplo, na linha entre Curitiba e São Caetano do Sul, no ABC Paulista.

A Util – União Transporte Interestadual de Luxo, que atende a estados como Minas Gerais e São Paulo, tem o serviço Mix.

Há duas configurações do Mix: uma com seis poltronas leito e 24 padrão executivo e outra com 12 poltronas semi-leito e 24 convencionais. O ônibus é na cor laranja.

A Util pinta os ônibus de acordo com a categoria:

O Clássico é Azul: O ônibus Clássico está preparado para 2 tipos de serviços:

• Convencional que pode ter 46 ou 50 lugares e possui gabinete sanitário

• Executivo que tem 46 lugares, ar condicionado e gabinete sanitário.

O Plus é azul mais claro:

Veículo com capacidade para 42 passageiros, equipado com ar condicionado, gabinete sanitário, apoio para pernas, TV e DVD.

O Premium é rosa:

Veículo equipado com 34 poltronas padrão semi-leito, com reclinação de 55 graus, gabinete sanitário, equipado com ar condicionado, apoio para pernas, TV e DVD

O Leito é verde:

Veículo equipado com 19 poltronas do tipo cama com reclinação total. Dispõe de ar condicionado, apoio para pernas e gabinete sanitário.

Há ainda o Animal Planet, pintado como se fosse uma zebra, com ônibus executivo, ar condicionado e banheiro. São 46 poltronas executivas.

Apesar de não ser nenhuma novidade, a mistura entre categorias no mesmo ônibus tem aumentado. É mais uma arma das empresas para tentarem conter a perda de passageiros que ocorre tanto para o avião como para os ônibus clandestinos.

Adamo Bazani, jornalista da Rádio CBN, especializado em transportes.

NOVOS ÔNIBUS MARCOPOLO VIALE BRT COMEÇAM A CIRCULAR NO RIO DE JANEIRO

Veículos articulados começaram circular no primeiro corredor BRT da cidade carioca e utilizam conceitos inéditos de design, conforto e eficiência

Caxias do Sul (RS), 22 de maio 2012 -  Desde ontem, dia 21 de maio, 49 ônibus Marcopolo Viale BRT, o mais moderno produzido no Brasil, começaram a circular no trajeto entre o Recreio dos Bandeirantes e a Barra da Tijuca, na cidade do Rio de Janeiro. Os novos veículos foram adquiridos pela Auto Viação Jabur Ltda. e vão atender o novo sistema Transoeste, corredor BRT da capital carioca.

Desenvolvido para aplicação nos avançados sistemas de transporte coletivo em grandes centros urbanos, o Marcopolo Viale BRT é o mais avançado já fabricado no Brasil e consumiu dois anos de pesquisas e desenvolvimento. A versão articulada tem 19 metros de comprimento, capacidade para transportar até 145 passageiros e foi concebida com inéditos conceitos de design, ergonomia, conforto, segurança e eficiência.

Segundo Paulo Corso, diretor de operações comerciais para o mercado brasileiro da Marcopolo, este é o primeiro sistema de BRT em funcionamento no Brasil dentro dos mais modernos conceitos, com integração de diferentes modais, como o Metrô, já prevendo a Copa do Mundo de Futebol, de 2014. “Estamos muito orgulhosos em fornecer o nosso moderno ônibus para o sistema BRT mais avançado em utilização no País. É um exemplo que deve ser replicado para outras cidades brasileiras pelos importantes benefícios e vantagens que proporciona para os cidadãos e, sobretudo, para a mobilidade urbana”, destaca Paulo Corso.

Os 49 novos ônibus Marcopolo Viale BRT têm desenho moderno e possuem chassi Mercedes-Benz. O veículo tem exclusivos conjuntos óticos dianteiro e traseiro em LEDs, que garantem melhor iluminação e reforçam a identidade da marca. Também é o primeiro ônibus urbano do mercado brasileiro a contar com Daytime Running Light, dispositivo de acendimento automático dos faróis mesmo durante o dia.

Conforto interno

Internamente, o Viale BRT oferece mais conforto, ergonomia e segurança. A maior largura interna, associada à configuração das poltronas, proporciona maior área livre e facilita a circulação dos passageiros, tornando a viagem mais cômoda e confortável. A altura interna também foi aumentada, permitindo a inclusão de eficientes dutos de ar, alto-falantes e amplo espaço para propaganda nas laterais superiores.

A concepção do Viale BRT é de um veículo robusto e extremamente confiável, imagem conquistada junto às pessoas que o utilizam, produto de excelente relação custo/benefício, atributo reconhecido pelos empresários do setor de transporte urbano de passageiros. Outras características importantes são a redução de custos, sustentabilidade do produto, praticidade e tecnologia embarcada.

Para atingir o objetivo de valorizar a viagem de ônibus, independente do percurso ou duração, e proporcionar ganhos operacionais para os empresários, o Viale BRT pode ser oferecido com GPS, televisão digital, internet sem fio (wireless), câmeras de segurança, computador de bordo, além de sistemas de indicação de parada áudiovisual e gerenciamento de frota (dependendo de cada linha).

Ideal para o transporte urbano, o Viale possui câmbio automático e sistema de segurança para que não se movimente com as portas abertas. O veículo atende todas as exigências dos sistemas de plataformas de embarque existentes no País, com opção de porta com 1.100 mm de vão livre na frente do rodado dianteiro e piso elevado, adaptados à acessibilidade.

Fonte: http://www.marcopolo.com.br/website/2011/marcopolo/pt/noticias/detalhes/2012-05-22/novos_onibus_marcopolo_viale_brt_comecam_a_circular_no_rio_de_janeiro 
  

1001 - Rio das Ostras Jazz & Blues Festival: de 6 a 10 de junho

A décima edição do Rio das Ostras Jazz & Blues Festival acontece entre os dias 6 e 10 de junho em palcos montados na Praça de São Pedro, na Lagoa do Iriry, mais conhecida como Lagoa da Coca-cola, e nas Praias Tartaruga e Costazul.

Prometendo trazer uma seleção dos melhores instrumentistas e intérpretes, o evento contará com 29 shows gratuitos. Segundo a organização, serão mais de 60 horas de música.

Entre as atrações desse ano, estão: Orquestra Kuarup, Big Band 190, Celso Blues Boy, Maurício Einhorn & Grupo, Kenny Barron, Michael Hill e Duke Robillard. Para ver a programação completa,clique aqui.

Com certeza, você não vai querer ficar de fora dessa! Então, compre já as suas passagens e embarque com a 1001! E aproveite para pagar em até 10 vezes sem juros*!

Rio das Ostras Jazz & Blues Festival

Data: 6 a 10 de junho 

Horário: 11h15 (Praça de São Pedro), 14h15 (Lagoa do Iriry), 17h15 (Tartaruga) e 20h (Costazul)

Local: Palcos montados na Praça de São Pedro, Lagoa do Iriry, Tartaruga e Costazul, em Rio das Ostras

Para saber mais sobre o evento, clique aqui

*Nos cartões Visa, Mastercard, Amex e Elo. Verifique a parcela mínima da operadora do seu cartão de crédito.

Sempre perto de você!

Comil conquista Prêmio ESARH 2012

Comil conquista Prêmio ESARH 2012

Pelo 6º ano consecutivo, empresa também figura entre as mais lembradas do Top of Mind

A fabricante de ônibus Comil conquistou o Prêmio ESARH 2012, na categoria Gestão de Pessoas, com o case Escola de Liderança: Formando o Amanhã. A premiação, promovida pelo Encontro Sul-Americano de Recursos Humanos (ESARH), acontece amanhã (22 de maio), no Hotel Serra Azul, em Gramado. O case recebeu a nota máxima pela comissão julgadora e será apresentado aos participantes do evento no dia 23. O programa tem o objetivo de potencializar funcionários com perfil de liderança a assumirem funções de gestão de pessoas, através do desenvolvimento de competências técnicas e comportamentais.

O treinamento visa o desenvolvimento integral do profissional, abordando conteúdos técnicos e comportamentais. O objetivo é atingir todas as perspectivas de aprendizado do indivíduo, como observação, leitura, experimentação, vivência, prática, atuação, intervenção, emoção, autoavaliação e reflexão. Em 2011, formaram-se na Escola de Liderança 20 profissionais de diferentes áreas da empresa.

E, pelo sexto ano consecutivo, a Comil figura entre as mais lembradas do Rio Grande do Sul, na categoria “Grandes Empresas/Marcas”, da pesquisa Top of Mind, realizada anualmente pela Revista Amanhã. A pesquisa é considerada uma das mais respeitadas na área de opinião e pioneira em estudos de marcas no Sul do Brasil.

O resultado do Top of Mind é baseado em entrevistas com questões abertas, nas quais as pessoas apontam a primeira marca que recordam em cada uma das categorias apresentadas. Ao todo, foram entrevistadas 1,2 mil pessoas de ambos os sexos, com idades entre 16 e 65 anos, de todas as classes sociais, nas sete mesorregiões do Rio Grande do Sul, seguindo a delimitação do IBGE.

Uma das principais montadoras de ônibus do Brasil e segunda maior produtora de ônibus rodoviários, a Comil, sediada em Erechim, desenvolve soluções para os mercados nacional e internacional, no transporte rodoviário, urbano e micro. Atualmente, a empresa conta com aproximadamente três mil funcionários e produção média de 20 carros por dia. Em 2011, a fabricante aumentou seu volume de vendas e produção em 27%, passando de 3,2 mil unidades em 2010 para 4,1 mil ônibus em 2011, segundo dados apurados pela Associação Nacional dos Fabricantes de Ônibus (Fabus). Conforme a entidade, o mercado como um todo cresceu 9% no ano passado.

Para 2012, ano em que completa 26 anos de atuação, a Comil estima manter o bom resultado alcançado em 2011. Já no início do ano, a empresa lançou seu primeiro ônibus DOUBLE DECKER, o Campione DD, e reestilizou seu modelo Campione HD 4.05, os quais já movimentam pedidos no Brasil e em demais países da América Latina, principais mercados demandantes destes modelos de ônibus. 

Informações para a imprensa: Moglia Comunicação - (51) 3029.3249

Taís Dihl

taisdihl@moglia.com.br - fone: (51) 99122438             

Sabrina Silveira

sabrina@moglia.com.br - fone: (51) 96604212                  

Luciana Moglia

lumoglia@moglia.com.br - fone: (51) 98604403                   

Rio de Janeiro: Transoeste vai mudar 26 linhas de ônibus comum

Ao todo, cinco deixarão de existir e 21 terão trajeto alterado para se transformarem em alimentadoras, ligando diferentes locais às estações do corredor expresso BRT

Rio -  Passageiros de ônibus devem ficar atentos, pois com o corredor expresso de ônibus BRT Transoeste, que vai ligar Barra da Tijuca a santa Cruz e Campo Grande, 26 linhas municipais sofrerão alterações: cinco deixarão de existir e 21 terão o percurso reduzido, se transformando em 24 novas linhas alimentadores, que ligam diferentes trajetos às estações do BRT. Na primeira fase do projeto, que sairá do papel nas próximas semanas, só uma será extinta, outra adaptada e três itinerários novos, criados.

Folhetos com as novas regras e linhas já estão sendo distribuídos à população. A mudança será gradual. Mesmo com o corredor operando, antigos itinerários podem continuar por algumas semanas para que os passageiros se adaptem. Na primeira fase, deixa de existir a linha 882 (Santa Cruz-Barra). A atual 460S, que hoje sai de Itaguaí e vai até a Barra, só irá até Curral Falso, em Santa Cruz.

Operários observam o teste dos ônibus no Terminal Alvorada ainda em obras | Foto: Paulo Alvadia / Agência O Dia

Motoristas continuam treinando o percurso da fase 1, entre Barra e Santa Cruz. Serão quatro fases, com aumento gradativo do trajeto, até chegar a Campo Grande. O ônibus BRT, com capacidade para 140 passageiros, quatro portas do lado esquerdo e sem roleta impressionou, até quem trabalha no projeto.

Carlos José Duarte, 23 anos, armador de ferragens da obra do Terminal Alvorada, ficou surpreso: “Nunca vi um ônibus desse, só na televisão”. O operário mora em Guaratiba e planeja usar o novo meio de transporte: “Não vejo a hora de sair de casa e poder vir para o trabalho de BRT, sem trânsito”.

Morador do Recreio, o estudante Bruno Álvares, 21, que também viu o novo ônibus passando pela Av. das Américas, ainda está na expectativa pelo novo serviço. “Prefiro esperar para elogiar. Espero que coloquem bastantes ônibus rodando”, torce.

Multas por trafegar em local proibido

Nesta terça-feira, primeiro dia de fiscalização para coibir o veículos pesados na pista central da Av. das Américas, entre a Av. Ayrton Senna e a Alceu Amoroso de Lima, 29 ônibus e caminhões foram multados em R$ 85,13. A proibição valerá para o Túnel da Grota Funda. Os limites de velocidade são: 70 km/h nas pistas laterais da Av. das Américas; 80 km/h nas centrais, entre o Canal de Marapendi e a Av. Alceu Amoroso Lima; e 80 km/h dali em diante.

Expectativa e orgulho de dirigir os veículos articulados

Quem está escalado para dirigir o novo ônibus não esconde o orgulho. O motorista Marcos Torres, 42 anos, está ansioso para começar a rodar de verdade. “É um marco na história do Rio. Vou contar a meus filhos e netos que fui uns dos primeiros a conduzir o ônibus. É preciso dirigir mais devagar”, explica ele. Os condutores terão microfone para comunicar emergências a um centro de controle e tela com a imagem de câmera externa que o ajudará a dar ré.

Motoristas de ônibus comuns estão com água na boca. “Dá vontade de dirigir. Fui motorista de articulado em São Paulo e fiquei com saudades”, admite Hélio Marcos Domingos, 49.

Confira como funciona o Ligeirão Transoeste clicando aqui.

MUDANÇAS IMEDIATAS

Na 1ª fase, uma linha será extinta, mas até a fase 4, cinco itinerários deixam de existir. São eles: 882 (Santa Cruz-Barra da Tijuca), 876 (Vila Kennedy-Alvorada), 877 (Campo Grande-Alvorada), 897 (Pingo D’Água-Alvorada) e SP870 (Praia do Cardo-Bangu).

PRÓXIMAS FASES

Outras 21 linhas de ônibus comum terão os seus trajetos reduzidos para se tornarem alimentadoras do sistema BRT. São elas: 857, 858, SV858, 870, SV870, 871, 872, 873, 883, 878, 891, 896, 387, 853, SV853, 854, SV854, 882, 460S, 855 e 879. 


Fonte: http://odia.ig.com.br/portal/rio/transoeste-vai-mudar-26-linhas-de-%C3%B4nibus-comum-1.444409

Viação Cometa com ligação entre Santos e o aeroporto de Congonhas

A principal empresa rodoviária do estado abre uma nova linha para atender a grande demanda de passageiros que tem viagens pelo transporte aéreo. A linha entre Santos e o aeroporto de Congonhas, na zona sul da capital,  conta com ônibus novos, equipados com ar-condicionado e poltronas reclináveis.

São dois horários diários. Da baixada para a capital as partidas sâo às  6h20 e 14h45, e de Congonhas para Santos às 11h e ‘9h30. 

Além de realizar o percurso da viagem em aproximadamente 1h10, a nova linha da Viação Cometa está disponível em dois horários:As passagens com valor de R$ 18,89 (Santos a Congonhas) e R$ 19,39 (Congonhas a Santos) são vendidas diretamente nos guichês das rodoviárias ou por meio do site: www.viacaocometa.com.br.

Recentemente, a empresa que opera desde 1948 e possui frota de quase mil ônibus, com atendimento a 1,2 milhão de passageiros por mês entre os estados de São Paulo, Rio de Janeiro, Paraná e Minas Gerais, lançou o cartão de crédito com sua marca em parceria com a Caixa Econômica Federal e a bandeira Mastercard. O passageiro que aderir ao cartão participa automaticamente do Programa Contagiro. Com o programa de fidelidade, as compras de passagens realizadas com os cartões no site da empresa vão gerar pontos para troca por viagens gratuitas.

Fonte: http://www.brasilturis.com.br/noticias.php?id=1507&noticia=viacao-cometa-com-ligacao-entre-santos-e-o-aeropor

Motta Passagens

As passagens da Viação Motta podem ser compradas diretamente nos guichês de atendimento da empresa ou pela internet, sendo possível parcelar a compra em até 3 vezes nos cartõs Visa e Mastercard.

No caso da compra pela internet, que é feita no site da Viação Motta, os clientes poderão retirar o bilhete somente em uma das agências próprias da empresa nos terminais rodoviários, mediante a apresentação de um documento original com foto.

A compra das passagens online é simples e rápida. Para tanto, você só precisa indicar as localidades de origem e de destino e a data da viagem. Em seguida, clique em "Consulte" e escolha o horário de interesse. Nessa etapa, você verá informações completas, com o horário de partida, previsão de chegada, número do serviço, valor da passagem. Também será apresentado um mapa do ônibus, com todas as poltronas disponíveis para sua escolha.

Depois disso, clique em "Adicionar ao Carrinho", cadastre um e-mail e senha e clique para prosseguir com a compra. Depois de confirmar a reserva, escolha a opção de pagamento com as bandeiras VISA ou MASTER. Ao final, aguarde a visualização do “voucher”.

O bilhete só será emitido com a apresentação do cartão de crédito e do comprovante de compra.

Veja abaixo os destinos oferecidos pela Viação Motta:

Alto Araguaia, Alto Garças, Americana, Anaurilândia, Araçatuba, Araguari, Araraquara, Araxá, Assis, Bandeirantes, Barretos, Bataguassu, Batayporã, Bauru, Bela Vista, Belo Horizonte, Birigui, Brasília, Campinas, Campo Grande, Casa Verde, Catalão, Coxim, Cuiabá, Deodápolis, Divinópolis, Dourados, Fátima do Sul, Glória de Dourados, Itumbiara, Ivinhema, Jaciara, Jataí, Jaú, Juscimeira, Londrina, Marília, Mineiros, Naviraí, Nova Alvorada, Nova Andradina, Ourinhos, Parapuã, Passos, Pederneiras, Pedro Gomes, Piracicaba, Ponta Porã, Porecatu, Prata, Presidente Bernardes, Presidente Epitácio, Presidente Prudente, Presidente Venceslau, Ribeirão Preto, Rio Brilhante, Rio de Janeiro, Rio Verde, Rio Verde do MS, Rolândia, Rondonópolis, Santa Rita do Araguaia, Santo Anastácio, São Carlos, São Gabriel do Oeste, São José do Rio Preto, São Paulo, São Pedro da Cipa, São Sebastião do Paraíso, Sonora, Três Lagoas, Uberaba e Uberlândia.

Fonte: http://viagenspassagensehoteis.com/motta-passagens/