terça-feira, 10 de setembro de 2013

Scania doa chassi para ônibus a universidade

Modelo K 310 4x2 servirá a pesquisa de alunos de Engenharia Mecânica da FEI


Chassi vai ajudar sobretudo as disciplinas de Suspensão e Direção e Dinâmica
Para favorecer o desenvolvimento de pesquisas e novas tecnologias, a Scania doou ao curso de Engenharia Mecânica da Fundação Educacional Inaciana Padre Saboia de Medeiros (FEI) um chassi K 310 4x2, utilizado para a produção de ônibus urbanos e equipado com motor de nove litros e 310 cv de potência. Bastante completo, o conjunto tem transmissão automática, freios a disco com sistema antitravamento (ABS), freio motor, tacógrafo digital e computador de bordo.

“O Brasil é um dos maiores encarroçadores de ônibus e essa é a primeira plataforma de estudos relacionada a ônibus da FEI. Os alunos e as pesquisas serão beneficiados, principalmente nas disciplinas Suspensão e Direção e Dinâmica”, afirma o professor Roberto Bortolussi, coordenador do curso de Engenharia Mecânica do Centro Universitário da FEI. 

“Isso reforça a ideia de continuar apostando em parcerias como essa”, diz o gerente executivo de recursos humanos da montadora, Helder Odilon Lotto.

Marcopolo cria aplicativo

A Marcopolo lançou um aplicativo mobile de Pós-vendas, que pode ser baixado para smartphones e tablets com sistema operacional Android ou IOS, com o objetivo de facilitar o dia a dia do cliente. Com informações sobre peças originais e até vídeos dos principais procedimentos dos serviços de assistência técnica e rede de representantes, o aplicativo é gratuito e permite que o cliente treine sua equipe para realização da manutenção nos ônibus da marca, com maior segurança, rapidez e comodidade. Segundo Antonio Carlos Boff, gerente de Pós-vendas da Marcopolo, os pontos mais importantes do aplicativo são os boletins técnicos, dicas de operação e manutenção - como limpeza de faróis e tabela de lubrificantes - e vídeos tutoriais que ensinam desde como montar e desmontar poltronas até como operar o Multiplex G7. "São vídeos de operação dos ônibus e de manutenção preventiva que ajudam o cliente no uso correto dos seus veículos", enfatiza o executivo. 

Disponível nos idiomas português, inglês e espanhol, o aplicativo Marcopolo Pós-Vendas agrega várias funcionalidades. Destaca em sua interface três divisões: Rede de Assistência Técnica e Venda de Peças, Assistência Técnica e Peças Originais. Na primeira, identifica os pontos de venda de peças originais e oficinas de assistência técnica mais próxima, sendo possível traçar a rota a partir do navegador do aparelho até o representante autorizado Marcopolo. Em Peças Originais, pode-se acessar catálogos fotográficos e técnicos dos componentes originais para reposição, que trazem dados detalhados dos ônibus e das peças separadamente, em formato de visualização em PDF ou online. Já na área de Assistência Técnica estão à disposição os boletins técnicos e informações sobre a operação e manutenção.

Justiça libera leilão de bens da Busscar


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O juiz da 5ª Vara Cível, Marco Augusto Ghisi Machado, autoriza a venda de ativos da massa falida da Busscar Ônibus em despacho de 2 de setembro, dado nos autos do processo de número 038.11.046851-9, referente à falência da companhia.
O juiz cita o autor Sérgio Campinho e explica que, na primeira fase, a alienação pode ser feita via pregão, mas na segunda é necessário que se tenha presença de leiloeiro.


Nesta etapa, os lances orais não podem ser inferiores a 90% da maior proposta fechada ofertada. O juiz determina ao administrador judicial, Rainoldo Uessler, indicar, no prazo de 48 horas, o leiloeiro público oficial que fará os atos de venda dos bens.


Equipamentos e peças da Busscar irão à venda em outubro









O primeiro leilão dos bens e equipamentos da Busscar vai ocorrer em outubro, anunciou o administrador da massa falida da empresa, Rainoldo Uessler. Hoje, a pedido do juiz Marco Augusto Ghisi Machado, da 5ª Vara Cível de Joinville, Uessler vai indicar o nome do leiloeiro que ficará responsável pela alienação dos bens a serem negociados.
A preocupação é agilizar o leilão para evitar que os equipamentos, avaliados em R$ 23,48 milhões, se deteriorem com o tempo. Uessler alega que o mercado tem sentido a falta da comercialização destas peças e que, caso a venda seja concluída, serão economizados R$ 200 mil por ano com despesas de vigilância e seguridade.
O prazo de impugnação ao quadro de credores terminou na sexta-feira. Agora é preciso esperar pela publicação definitiva da lista para dar o passo seguinte. Junto ao processo de falência, um perito faz o levantamento de todos os bens do grupo. O relatório deve ser encaminhado à Justiça até o próximo dia 20. O leilão das empresas deve ocorrer somente em 2014.
A decretação da falência da Busscar completa um ano no dia 27. Na data, um grupo denominado União dos Trabalhadores da Busscar, liderado pelo ex-gerente de TI da companhia Esbaldini Testoni, fará uma manifestação em frente ao Centreventos Cau Hansen cobrando agilidade no processo.
Segundo a última lista de credores da companhia, divulgada em agosto, a Busscar tem dívidas que ultrapassam R$ 1,6 bilhão.



Vendas ressaltam sucesso do Versatile Gold

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Vendas ressaltam sucesso do Versatile Gold

Comil comercializa 70 unidades do novo modelo em apenas três semanas após estreia
Pouco tempo depois da sua apresentação oficial na Transpúblico 2013, o Versatile Gold da Comil já registra expressiva procura no mercado. Mais de 70 unidades do novo ônibus foram comercializadas em suas três primeiras semanas de vendas. O resultado reforça a boa aceitação conquistada entre os clientes, que têm no modelo uma solução diferenciada para o segmento de fretamento, bem como de linhas rodoviárias de curta e média distâncias.
Conforme Dario Ferreira, diretor comercial da Comil, o bom número de vendas conquistado pelo Versatile Gold é a consequência de diferentes fatores. “Entre eles estão a presença de destaque da companhia junto ao segmento de fretamento, a expertise em trabalhar a venda de varejo e o conhecimento das diversas demandas de mercado, as quais possibilitam trabalhar um projeto ajustado às reais necessidades dos clientes. Também contribui para o resultado as melhorias e as novidades projetadas pela engenharia,  entre elas o design do modelo, que atingiu em cheio o gosto do cliente”, comenta o executivo.
Nos próximos meses, a Comil estima um horizonte ainda melhor para o Versatile Gold, não somente através das vendas de varejo, mas também pelas importantes comercializações de frotas. A exemplo disso, a marca gaúcha está negociando atualmente 80 unidades para uma grande empresa que atua nas regiões Norte e Nordeste. Até o momento, há vendas concretizadas do modelo em diversos estados, como Amazonas, Bahia, Ceará, São Paulo, Rio de Janeiro, Minas Gerais, Recife, Paraná, entre outros.
O início da fabricação do novo Versatile está previsto para setembro e as primeiras entregas devem ocorrer em outubro. Para divulgação no mercado nacional, foram produzidas três unidades sobre chassis Mercedes-Benz, Volkswagen e Volvo, os quais estão rodando nas principais praças do País. “Esses veículos chegam para demonstração nas garagens de clientes em potencial e o retorno que temos recebido até o momento são muito favoráveis quanto a qualidade, acabamento, funcionalidade, design interno e externo, dirigibilidade e acessos para manutenção”, ressalta Dario Ferreira.
Também está programada para a partir de setembro a demonstração do modelo por países da América Latina em parceria com uma das montadoras de chassis. A trajetória iniciará pelo Chile, onde a Comil integrará a Caravana Volvo, evento a ocorrer entre os dias 5/9 e 13/11, percorrendo as principais regiões daquele mercado. Nesta iniciativa, a companhia gaúcha também levará outros de seus modelos, todos produzidos sobre chassis da marca sueca.
O novo Versatile Gold
O novo Versatle Gold traz conceitos avançados em metodologia de projeto e construção de carrocerias, além de um perfeito casamento entre design e componentes funcionais que colaboram para o conforto do passageiro e condutor. Voltado para os segmentos de fretamento, receptivo e rodoviário de curtas e médias distâncias, o veículo apresenta uma estrutura externa construída em curvaturas acentuadas, produzindo o efeito de afinamento frontal e transferindo para lateral a continuidade das linhas de estilo, além de maximizar seu efeito aerodinâmico. A intercambialidade de peças com outros modelos recentes da Comil é outro destaque, o que favorece seu processo e baixo custo de manutenção. Já o ambiente interno conta com requintada iluminação por lâmpadas de led, acústica eficiente, saídas de ar direcionais, porta-pacotes, porta-copos, amplo espaço interno, além de outros detalhes que favorecem tanto o motorista quanto os passageiros. Conforme a opção do cliente, o modelo também pode trazer ar-condicionado em sua configuração. 
“Confiamos muito neste projeto e com as duas versões lançadas do novo Versatile, o Gold e o Standard, complementamos toda nossa linha de veículos para fretamento. Assim, podemos servir o mercado em suas mais diferentes necessidades, oferecendo desde veículos simples, como um micro-ônibus rodoviário para fretamento, até o nível mais sofisticado, para o turismo de luxo, o qual servimos com os nossos Campione DD e o Campione HD”, comenta Dario Ferreira.




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segunda-feira, 2 de setembro de 2013

Viação Garcia retoma parceria com a Comil

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Companhia encomenda unidade do Campione HD 4.05 para testes em suas linhas regulares

A empresa de transporte rodoviário Viação Garcia volta a firmar parceria com a fabricante de ônibus Comil. Considerada como um dos cinco maiores players do mercado nacional de transporte rodoviário, a companhia planeja para os próximos dois anos um programa de renovação semestral de frota, onde a marca gaúcha deverá ter importante participação. Celebrando esta retomada, a Viação Garcia encomendou dois exemplares do modelo Campione HD 4.05, que chegarão nas próximas semanas para testes e operação em linhas regulares da empresa paranaense.
Conforme Juliano Giacomassi, gerente de manutenção veicular da Viação Garcia, a qualidade do ônibus Comil foi o fator decisivo para esta negociação. “Após extensa pesquisa realizada nos últimos anos, nossa companhia percebeu a importante e significativa evolucão do produto, justificando este retorno à marca”. Outras unidades do Campione HD e Campione Double Decker já estão sendo encomendadas pela companhia. “Iniciaremos os testes extensivos dos ônibus adquiridos e, se o resultado apresentar boa performance, a Comil será incluída como fornecedor preferencial”, informa Giacomassi.
O plano de renovação da Viação Garcia prevê, para a partir de 2014, a idade média da frota de dois anos. “Para depois de 2016, temos como objetivo diminuir essa idade em apenas um ano”, detalha Jose Teixeira, diretor-presidente do Grupo Garcia. Atualmente, somente 16% dos 550 ônibus que compõem a frota da empresa é anterior a 2010, porcentagem que será renovada até o primeiro semestre do próximo ano. O processo completo ocorrerá a partir da programação semestral de renovação e aproveitamento das janelas de produção dos fornecedores, entre eles a Comil.
Os dois exemplares do Campione HD 4.05 encomendados pela Garcia são equipados com diferentes itens de conforto e segurança que, juntamente com o seu design, compõem uma das configurações com melhor custo benefício do mercado. Estas unidades trazem chassis Volvo B380R 6x2, 44 poltronas do tipo leito turismo, monitores em LCD, ar condicionado e um dos maiores bagageiros da categoria. Conforme Jossias Dalla Nora, consultor de negócios da Comil na Região Sul, a excelência do produto vem ao encontro das necessidades da Viação Garcia no transporte executivo de alto padrão. “Nossos ônibus chegam em um importante momento para este cliente, apresentando baixo tempo de parada/manutenção, bom desempenho e consumo de combustível menor em relação à concorrência. Somado à competência de nosso pós-vendas, temos condições de obter enorme sucesso na retomada dessa parceria”, avalia  Dalla Nora.

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