Omnibus significa "para todos" em latim. No Brasil, os transportes coletivos de passageiros são designados "ônibus", termo originado diretamente de "omnibus". Omnibus Gerais nasceu em 2011 e tem como objetivo mostrar raridades, fotos do dia-a-dia, novidades e dicas sobre este fascinante meio de transporte. Seja bem vindo.
domingo, 29 de dezembro de 2013
quinta-feira, 26 de dezembro de 2013
Mercedes-Benz mostra novos chassis para ônibus
Suspensão pneumática passa a equipar dois modelos com motor dianteiro
REDAÇÃO AB
Durante a Transpúblico 2013, a Mercedes-Benz lançará os chassis para ônibus OF 1721L/59 e OF 1724L/59 comsuspensões totalmente pneumáticas. “A suspensão a ar também passa a ser disponível para os veículos OF com motor frontal”, afirma o diretor de vendas e marketing de ônibus, Walter Barbosa, diretor de vendas e marketing de ônibus da Mercedes-Benz do Brasil. O executivo ressalta que a versão com suspensão metálica continua em produção.
A suspensão pneumática integral para os modelos OF 1721 e OF 1724 atende a uma demanda crescente: “Esse tipo de veículo tem sido cada vez mais requisitado para sistemas integrados de transporte, especialmente nas cidades que vêm implantando soluções de mobilidade urbana, como, por exemplo, o BRT (Bus Rapid Transit)”, diz Barbosa.
De acordo com a Mercedes-Benz, além de atender ao transporte urbano de passageiros, em linhas troncais dos sistemas integrados, os novos chassis OF 1721L/59 e OF 1724L/59 também são indicados para fretamento contínuo ou eventual e transporte rodoviário de curtas distâncias. Na Transpúblico, a Mercedes-Benz irá expor o OF 1724L/59, ou seja, modelo com suspensão pneumática, e o OF 1721 com suspensão metálica para demonstrar as qualidades e vantagens de casa sistema.
A suspensão pneumática dos chassis OF é formada por bolsões de ar (dois na dianteira, quatro na traseira) e batentes auxiliares, válvulas niveladoras de altura (uma na dianteira e duas na traseira), amortecedores telescópicos de dupla ação e barras estabilizadoras. Ainda de acordo com a montadora, a facilidade e a rapidez de manutenção das suspensões pneumáticas reduzem custos operacionais.
NOVO CHASSI PERMITE MONTAGEM DE RETARDER
Suspensão pneumática dos chassis OF usa dois bolsões dianteiros e quatro traseiros. Novo OF 1724 pode ser equipado com retarder eletromagnético Telma.
Por causa da potência e torque fornecidos pelo motor OM 926 LA de seis cilindros, o chassi OF 1724 L/59 permite a montagem de ar-condicionado. O novo OF 1724 também pode ser equipado com retarder eletromagnético Telma. Além do aumento significativo na segurança do veículo e dos ocupantes, o componente propicia economia de pneus e de guarnição dos freios.
Outro chassi para ônibus com suspensão pneumática que a Mercedes-Benz passa a vender no Brasil é OH 1621L/52, com motorização traseira. Desde janeiro de 2012 o modelo só era exportado, mas agora recebeu as modificações necessárias à tecnologia Euro 5/Proconve P-7 e volta a atender à demanda do mercado nacional.
A suspensão pneumática integral para os modelos OF 1721 e OF 1724 atende a uma demanda crescente: “Esse tipo de veículo tem sido cada vez mais requisitado para sistemas integrados de transporte, especialmente nas cidades que vêm implantando soluções de mobilidade urbana, como, por exemplo, o BRT (Bus Rapid Transit)”, diz Barbosa.
De acordo com a Mercedes-Benz, além de atender ao transporte urbano de passageiros, em linhas troncais dos sistemas integrados, os novos chassis OF 1721L/59 e OF 1724L/59 também são indicados para fretamento contínuo ou eventual e transporte rodoviário de curtas distâncias. Na Transpúblico, a Mercedes-Benz irá expor o OF 1724L/59, ou seja, modelo com suspensão pneumática, e o OF 1721 com suspensão metálica para demonstrar as qualidades e vantagens de casa sistema.
A suspensão pneumática dos chassis OF é formada por bolsões de ar (dois na dianteira, quatro na traseira) e batentes auxiliares, válvulas niveladoras de altura (uma na dianteira e duas na traseira), amortecedores telescópicos de dupla ação e barras estabilizadoras. Ainda de acordo com a montadora, a facilidade e a rapidez de manutenção das suspensões pneumáticas reduzem custos operacionais.
NOVO CHASSI PERMITE MONTAGEM DE RETARDER
Suspensão pneumática dos chassis OF usa dois bolsões dianteiros e quatro traseiros. Novo OF 1724 pode ser equipado com retarder eletromagnético Telma.
Por causa da potência e torque fornecidos pelo motor OM 926 LA de seis cilindros, o chassi OF 1724 L/59 permite a montagem de ar-condicionado. O novo OF 1724 também pode ser equipado com retarder eletromagnético Telma. Além do aumento significativo na segurança do veículo e dos ocupantes, o componente propicia economia de pneus e de guarnição dos freios.
Outro chassi para ônibus com suspensão pneumática que a Mercedes-Benz passa a vender no Brasil é OH 1621L/52, com motorização traseira. Desde janeiro de 2012 o modelo só era exportado, mas agora recebeu as modificações necessárias à tecnologia Euro 5/Proconve P-7 e volta a atender à demanda do mercado nacional.
1.000 unidades do i6 da Irizar
A fabricante espanhola de ônibus rodoviário Irizar, reconhecida pelos modelos com grande apelo em design, conforto e segurança, celebrou, recentemente, a produção da unidade de número 1.000 de sua versão i6, carroçaria apresentada em 2010 e que ganhou o mundo por suas características operacionais que se traduzem em eficiência, rentabilidade e confiabilidade.
De acordo com a fabricante Irizar, o i6 é um modelo que se adaptou muito bem em diversos mercados mundiais pela ótima receptividade dos operadores, que encontraram nele uma opção atrativa em veículo idealizado tanto para o transporte em linhas regulares, como para os serviços de fretamento ou receptivos turísticos.
O i6 pode ser construído com comprimentos que variam entre 10,70 e 15 metros e duas alturas externas – 3,50 e 3,70 metros, com uma ampla variedades de equipamentos opcionais internos.
Viação Itaúna ganha Prêmio Fetram de Qualidade do Ar 2013
É com muita satisfação que informamos que a Viação Itaúna foi agraciada com o 1º Lugar no ‘Prêmio Fetram de Qualidade do Ar 2013′, concedido pela Fetram – Federação das Empresas de Transporte de Passageiros do Estado de Minas Gerais.
Tal prêmio reconhece nossos esforços no sentido de primar sempre pelo respeito ao meio-ambiente e à qualidade do ar, através da medição e controle sistemático da fumaça de nossos veículos, visando sempre a reduzir ao mínimo possível as emissões, e dessa maneira contribuir com um transporte seguro, eficaz e limpo.
Ficamos muito felizes, com o reconhecimento de nossos esforços, e manteremos sempre como prioridades de nossa empresa, o respeito ao ser humano e ao meio no qual vivemos.
Gostaríamos, ainda, de convidar a todos para a solenidade de entrega do referido prêmio, no dia 27 de junho, às 18h, na sede do SINTRAM, na capital mineira.
Um grande abraço a todos!
Atenciosamente
Aziz Leão Saliba
Viação Itaúna
Comil comercializa 68 ônibus à Viação Santa Cruz
Veículos irão operar em linhas do interior paulista e em Minas Gerais
Considerado um dos mais importantes players no mercado de transportes de passageiros na região Sudeste, a Viação Santa Cruz realizou neste final de ano a compra de 68 ônibus da Comil. Variando entre rodoviários, micros e urbanos, os veículos chegam para atuar em linhas do interior paulista e de Minas Gerais e também para fretamento. Entre os destaques da negociação estão as seis unidades do Campione HD 4.05, modelo voltado para transporte executivo de alto padrão.
A aquisição destes novos ônibus contempla o processo de renovação de frota da Viação Santa Cruz, que atualmente conta com cerca de 800 veículos – uma das maiores frotas no Estado de São Paulo. Com matriz na cidade de Mogi Guaçu e mais de 60 anos de atuação, a empresa busca manter através do produto Comil sua linha de excelência em serviços a fim de garantir a satisfação de seu público. Conforme o representante da fabricante gaúcha, João Renato Martins Cesar, os veículos adquiridos atendem essa premissa, principalmente às exigências de conforto e segurança para passageiro e motorista, além de uma boa relação custo-benefício.
Na lista dos ônibus encomendados, estão 40 Campione 3.25 (chassis MB OF 1721), seis Campione 3.45 (O 500M), sete Svelto (OF 1721), nove micros Piá (LO 916) e ainda os seis Campione HD 4.05 (Scania K400 - 6x2). Esse último é um dos modelos já produzidos para entrega, que ocorre gradativamente. As unidades do HD trazem em sua estrutura a utilização de polímeros especiais para redução de peso, o que oportuniza a economia de combustível. A configuração apresenta itens como banheiro, sistema de ar condicionado, 44 poltronas do tipo leito turismo, sistema de áudio e vídeo com quatro telas de LCD de 15 polegadas e uma de 21 polegadas e frigobar. Seu design remete às linhas de carros de luxo, tanto externamente quanto no ambiente interno, onde é possível perceber o piso antiderrapante que imita madeira e a sofisticada iluminação por lâmpadas de LED.
Os ônibus Campione HD irão atuar nas linhas de longa distância da Viação Santa Cruz, ligando São Paulo ao Sul de Minas. Já as demais unidades serão destinadas às linhas de média distância, transporte urbano e ao serviço de fretamento disponível em 18 cidades dos dois estados. “Além de reforçar a parceria com uma grande empresa como a Santa Cruz, esta venda representa uma valiosa vitrine para os produtos da Comil, pois nossos ônibus estarão circulando no centro do País. Logo, representa uma enorme responsabilidade para nós, que exige total comprometimento em entregar veículos de excelência”, observa João Renato, que aposta também na qualidade de pós-vendas e na nova fábrica da Comil em Lorena/SP como outros importantes diferenciais na conquista e fidelização do cliente.
Att.
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Tiago Ritter
Moglia Comunicação Empresarial
Fone: (51) 3029.3249 | (51) 8477.6839
Rua Antônio Carlos Berta, 475/ sl. 1902 - Porto Alegre-RS
CEP: 91340-020
Viação Cometa terá ônibus extras para o fim de ano
Todos os destinos operados pela empresa terão maior disponibilidade de horários para atender ao aumento de demanda no período
A Viação Cometa, uma das mais tradicionais empresas de transporte rodoviário, colocará ônibus extras para atender à maior demanda de passageiros no período das festas de fim de ano. Na semana do Natal e Ano Novo, o incremento deve ser 50% seguindo o mesmo potencial de aumento de demanda do ano passado.
Os destinos mais procurados são Baixada Santista, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Juiz de Fora (MG), Campinas (SP) e São José do Rio Preto (SP). Todos os destinos operados pela Viação Cometa terão disponibilidade de horários ampliada, mas é recomendado ao passageiro comprar a passagem com antecedência.
Os bilhetes são vendidos diretamente nos guichês das rodoviárias ou por meio do site www.viacaocometa.com.br ou ainda pela central de relacionamento com o cliente no telefone 4004-9600 para Rio de Janeiro, São Paulo, Minas Gerais e Paraná (capitais e regiões metropolitanas). Qualquer valor pode ser pago em até 10 vezes sem juros, com parcelas mínimas de R$ 5 nos cartões de crédito Visa ou Mastercard.
A Viação Cometa oferece uma facilidade a mais para o cliente: cartão de crédito próprio em parceria com a Caixa Econômica Federal e a bandeira Mastercard. O passageiro que aderir ao cartão participa automaticamente do Programa Contagiro de Fidelidade, gerando pontos em cada compra realizada para troca por viagens gratuitas.
Sobre a empresa
A Viação Cometa é a maior empresa rodoviária do Estado de São Paulo e uma das mais tradicionais do Brasil, que atua desde 1948 com transporte rodoviário de passageiros em São Paulo, Paraná, Minas Gerais e Rio de Janeiro. Possui uma frota de aproximadamente mil ônibus e atende cerca de 1,2 milhão de passageiros por mês.
Novo Rio, TGMC e Itapemirim promovem campanha para ES
A partir desta terça-feira, o terminal rodoviário Novo Rio, inicia uma campanha de arrecadação de donativos as vítimas das chuvas no Estado do Espírito Santo. A iniciativa é do Consórcio Novo Rio em parceria com o Terminal Garagem Menezes Côrtes e a Viação Itapemirim, e beneficiará as famílias de desabrigados nas regiões mais afetadas (Vitória, Colatina, Viana, Vila Velha, Serra, Santa Leopoldina, Alto do Rio Novo, Barra de São Francisco, Linhares, Rio Bananal, São Domingos do Norte, São Gabriel de Palha e São Mateus). Caixas para coleta de doações serão disponibilizadas nos principais acessos da Rodoviária Novo Rio, além do hall dos elevadores da galeria do Terminal Garagem Menezes Cortes. A Viação Itapemirim fará o transporte dos donativos até a Cruz Vermelha de Vitória. De lá, o material será distribuído para as demais cidades do Estado. Os interessados podem entregar suas doações nos pontos de coleta abaixo.
O que doar - Água potável e alimentos não perecíveis e de fácil preparo.
Onde doar: Rodoviária Novo Rio - Av. Francisco Bicalho, S/N – Santo Cristo Tel. (21) 3213-1802/1803 (24h) e Terminal Garagem Menezes Cortes - Rua São José 35, Centro Tel. (21) 2544-6667 (6h as 23h).
quarta-feira, 18 de dezembro de 2013
Presente a inauguração da comil prefeito de lorena destaca mais um avanço para a cidade.
Neste sábado (14), o Prefeito de Lorena, Fábio Marcondes, participou da inauguração da COMIL, dando início a um novo ciclo industrial e econômico para a cidade.
Estiveram presentes o governador do Estado, Geraldo Alckmin, o deputado estadual Samuel Moreira, presidente da Assembleia Legislativa, o presidente da Investe São Paulo, Luciano Almeida, a direção da empresa, prefeitos e vereadores de Lorena e região, secretários municipais e funcionários da COMIL.
Fábio Marcondes destacou em seu pronunciamento tratar-se de um salto para o desenvolvimento de Lorena, lembrando que a cidade, desde 1973, passou por momentos distintos em seu processo de industrialização.
(Foto: Assessoria de Comunicação)
Entre 1973 e 1982, houve a instalação de várias empresas (Norton, Avibrás, Valplast, entre outras). Em seguida, uma longa fase de 'sono profundo' neste processo, segundo o prefeito, complementando que, após 1999, com a vinda da Yakult, passou-se novamente um período de 'dormência' da industrialização local até os tempos atuais, reforçou Fábio Marcondes.
A expectativa da empresa é produzir, a partir do segundo semestre de 2014, entre 10 e 12 ônibus por turno. Sobre geração de empregos, a previsão é também animadora, com 500 postos diretos e mil indiretos.
Para concretizar o empreendimento, Lorena contou com o trabalho conjunto da Secretaria de Desenvolvimento Econômico e Turístico do município, direção da COMIL e Investe São Paulo.
(Foto: Assessoria de Comunicação)
Entrega. Após a solenidade, o prefeito acompanhou o governador na entrega de 45 ônibus escolares a prefeituras de 36 municípios da região e da inauguração do 2º Distrito Policial e da Delegacia de Defesa da Mulher, cujo prédio foi ampliado e reformado, à Rua Aldo Hermínio Zanin, número 69, na região central de Lorena.
Fonte: http://valenews.com.br/geral/17214-presente-a-inauguracao-da-comil-prefeito-de-lorena-destaca-mais-um-avanco-para-a-cidade.html
O prefeito anfitrião Fábio Marcondes lembrou que Lorena teve um início de ciclo industrial nos anos 70, mas depois adormeceu e agora retorna para cumprir sua função de “Esquina do Brasil”, com a geração de emprego e renda.
A Comil iniciou suas atividades em Erechim, Rio Grande do Sul, e praticamente deverá transferir parte de sua produção de ônibus urbanos modelos Svelto e Svelto Midi para a fábrica de Lorena. Foi planejada para fabricar veículos urbanos de alta qualidade, por meio de equipamentos com sistema inovador de manufatura.
A nova fábrica investiu R$ 110 milhões e tem previsão de gerar 500 empregos diretos e outros 1000 indiretos. Da linha de montagem, deverá sair ainda em janeiro de 2014 o veículo número 1, totalmente nacional.
Em Lorena serão produzidos veículos Urbanos, já na planta de Erechim (RS) segue produção dos modelos rodoviários, micros, especiais e BRT.
Estiveram presentes o governador do Estado, Geraldo Alckmin, o deputado estadual Samuel Moreira, presidente da Assembleia Legislativa, o presidente da Investe São Paulo, Luciano Almeida, a direção da empresa, prefeitos e vereadores de Lorena e região, secretários municipais e funcionários da COMIL.
Fábio Marcondes destacou em seu pronunciamento tratar-se de um salto para o desenvolvimento de Lorena, lembrando que a cidade, desde 1973, passou por momentos distintos em seu processo de industrialização.
(Foto: Assessoria de Comunicação)
Entre 1973 e 1982, houve a instalação de várias empresas (Norton, Avibrás, Valplast, entre outras). Em seguida, uma longa fase de 'sono profundo' neste processo, segundo o prefeito, complementando que, após 1999, com a vinda da Yakult, passou-se novamente um período de 'dormência' da industrialização local até os tempos atuais, reforçou Fábio Marcondes.
A expectativa da empresa é produzir, a partir do segundo semestre de 2014, entre 10 e 12 ônibus por turno. Sobre geração de empregos, a previsão é também animadora, com 500 postos diretos e mil indiretos.
Para concretizar o empreendimento, Lorena contou com o trabalho conjunto da Secretaria de Desenvolvimento Econômico e Turístico do município, direção da COMIL e Investe São Paulo.
(Foto: Assessoria de Comunicação)
Entrega. Após a solenidade, o prefeito acompanhou o governador na entrega de 45 ônibus escolares a prefeituras de 36 municípios da região e da inauguração do 2º Distrito Policial e da Delegacia de Defesa da Mulher, cujo prédio foi ampliado e reformado, à Rua Aldo Hermínio Zanin, número 69, na região central de Lorena.
Fonte: http://valenews.com.br/geral/17214-presente-a-inauguracao-da-comil-prefeito-de-lorena-destaca-mais-um-avanco-para-a-cidade.html
Comil inaugura fábrica de ônibus em Lorena com investimento de R$ 110 milhões
Lorena recepcionou neste sábado (14) autoridades empresariais e políticas para a inauguração de um importante empreendimento na região. O município ganhou a fábrica de ônibus Comil, que constriu sua segunda planta, agora às margens da Via Dutra, no Vale do Paraíba.
O evento contou com a presença do Governador do Estado Geraldo Alckmin. Ele veio acompanhado de Luciano Almeida, presidente da Investe São Paulo, agência criada pelo governo paulista para fomentar e atrair investimentos para o Estado.
O evento contou com a presença do Governador do Estado Geraldo Alckmin. Ele veio acompanhado de Luciano Almeida, presidente da Investe São Paulo, agência criada pelo governo paulista para fomentar e atrair investimentos para o Estado.
Segundo Silvio Calegaro - CEO da Comil, o governador Geraldo Alckmin teve participação direta nessa vinda da Comil, graças ao programa Investe São Paulo, que tem facilitado a vinda de grande empreendimentos para o Estado graças a uma série de incentivos. “Ouvi de sua voz muito caraterística no telefone, o desejo de trazer esse presente aqui para o Vale!”, disse Calegaro.
O prefeito anfitrião Fábio Marcondes lembrou que Lorena teve um início de ciclo industrial nos anos 70, mas depois adormeceu e agora retorna para cumprir sua função de “Esquina do Brasil”, com a geração de emprego e renda.
A Comil iniciou suas atividades em Erechim, Rio Grande do Sul, e praticamente deverá transferir parte de sua produção de ônibus urbanos modelos Svelto e Svelto Midi para a fábrica de Lorena. Foi planejada para fabricar veículos urbanos de alta qualidade, por meio de equipamentos com sistema inovador de manufatura.
A nova fábrica investiu R$ 110 milhões e tem previsão de gerar 500 empregos diretos e outros 1000 indiretos. Da linha de montagem, deverá sair ainda em janeiro de 2014 o veículo número 1, totalmente nacional.
Em Lorena serão produzidos veículos Urbanos, já na planta de Erechim (RS) segue produção dos modelos rodoviários, micros, especiais e BRT.
Operadores aprovam novo chassi de ônibus Agrale MA 17.0
Produto está sendo utilizado em linhas de clientes sob condições severas
Operadores de transporte coletivo urbano de algumas das principais capitais brasileiras aprovam o novo chassi de ônibus Agrale MA 17.0, que começou a ser comercializado em agosto passado. A Viação Bom Retiro, de Belo Horizonte, a Visate, de Caxias do Sul, e a Pelicano, de Porto Alegre/Guaíba, entre outras, colocaram os veículos em operação e têm obtido desempenho acima das expectativas.
Segundo Magnus Isse, diretor da empresa Viação Pelicano, o novo chassi Agrale MA 17.0 superou as expectativas de desempenho, robustez e baixo custo operacional. “Realizamos um longo programa de testes antes de adquirir o ônibus Agrale e o resultado foi excelente nas aplicações do dia a dia em nossas linhas”, destaca o executivo.
De acordo com Magnus Isse, os testes realizados no primeiro semestre deste ano foram fundamentais para a escolha do modelo Agrale, que se mostrou um produto robusto e extremamente confiável. “O veículo está em operação nas linhas do município de Guaíba, sempre utilizado nos trajetos com maior volume de passageiros”, acrescenta Magnus Isse.
Mais robusto da categoria e destinado a aplicações urbanas, o Agrale MA 17.0 é o modelo de maior capacidade de carga já produzido pela marca. O produto amplia as opções da empresa no principal segmento de mercado de ônibus urbanos, que representa mais de 40% do total de chassis vendidos no Brasil e muito disputado por todos os fabricantes.
Para o diretor de vendas de veículos da Agrale, Alvonir Anderle, o novo chassi representa uma evolução natural da família de modelos da marca. “Há 15 anos somos líderes nacionais na produção de chassis leves. Esse expertise foi fundamental para ingressarmos no segmento de chassis de 17 toneladas de PBT, o de maior volume de vendas. Isso permitirá que tenhamos, a partir de agora, uma presença ainda mais destacada e reforcemos nossa posição como uma das principais marcas do mercado nacional”, explica Anderle.
A Agrale possui uma gama diversificada de chassis de 8 a 17 toneladas de PBT. A família oferece as opções de motor traseiro, piso baixo, suspensão pneumática e transmissão automática, e é composta pelos modelos MA 8.7, MA 9.2, MA 10.0, MA 12.0, MA15.0, MT 12 LE, MT 15 LE e MA 17.0. Os produtos atendem à demanda existente no mercado por veículos mais econômicos e compactos, sobretudo nos segmentos urbano e de fretamento.
Com tecnologia nacional desenvolvida para aplicação no transporte de pessoas e as já reconhecidas características de versatilidade, segurança, conforto e eficiência, a linha de chassis Agrale apresenta atributos de economia operacional e diversidade de opções de distâncias de entre-eixos para o atendimento das diferentes demandas do mercado.
Chassi Agrale MA 17.0
O chassi para ônibus MA 17.0 é a mais nova solução para o transporte de passageiros desenvolvida pela Agrale. Tem como principais características a robustez e uma mecânica consagrada no mercado brasileiro. Admite carrocerias de até 12.500 mm comprimento e foi projetado para atender as condições mais severas de trânsito urbano e de lotação. Equipado com motor MWM de 6 cilindros e 225 cv de potência, permite retomadas em baixo regime de rotação, o que é ideal para o anda e para do trânsito urbano. O modelo possui transmissão Eaton mecânica de seis marchas, suspensão com molas semielípticas na dianteira e traseira, direção hidráulica, entre-eixos de 5.950 mm, na versão “standard”, e PBT de 17.000 kg (técnico).
Marcopolo faz planos e quer investir R$ 160 milhões em 2014
Companhia planeja atingir receita líquida de R$ 3,8 bilhões no período
Marcopolo: produção deve ser superior a 20.000 unidades no próximo ano
São Paulo – Nesta segunda-feira, a Marcopolo anunciou seus planos para 2014 e entre suas expectativas, está o investimento de 160 milhões de reais que planeja fazer ao longo do próximo ano.
Segundo comunicado, além do investimento milionário, a receita no próximo ano deve atingir 3,8 bilhões de reais e a produção de ônibus chegar a 20.850 unidades no Brasil e exterior.
No terceiro trimestre, a Marcopolo registrou lucrolíquido de 86,9 milhões de reais, alta de 25,6% na comparação com o mesmo período de 2012.
Segundo a companhia, o bom resultado se deve ao aumento no volume de vendas, melhores margens, câmbio mais favorável e resultado financeiro positivo.
A receita operacional líquida alcançou 975,8 milhões de reais, 16,1% maior sobre igual período de 2012.
Pós-vendas da Comil reforça sua estrutura
Setor adquire 16 novos carros para visitação técnica e projeta
maior aproximação com o cliente
Trabalhar para oferecer o melhor serviço de pós-vendas no mercado nacional e internacional. É com este objetivo que a Comil Ônibus vem investindo constantemente no setor durante os últimos três anos. A fabricante gaúcha realizou recentemente a compra de 16 novos carros para visitação técnica em todo o Brasil. A iniciativa visa qualificar ainda mais o atendimento às demandas, reforçando a proatividade e o relacionamento com os clientes.
Os veículos adquiridos são do modelo Fiat Uno, todos equipados com ar-condicionado, freios ABS, airbags, rastreadores via satélite, entre outros itens voltados para o conforto e a segurança dos montadores externos volantes - profissionais responsáveis pelas visitações. “Trata-se de uma preocupação também com o nosso colaborador. Possibilitando estes recursos, contribuímos para o seu bem estar na empresa. Logo, isso traz como resultado a satisfação do nosso cliente com o atendimento diferenciado”, comenta o coordenador de pós-vendas da Comil Ônibus, Felipe Mocelin.
Com a atuação destes novos carros, o setor da empresa irá reforçar sua presença nas garagens dos clientes. “Não queremos ficar apenas esperando as demandas, somente os contatando quando há algum problema. Desejamos manter uma linha proativa, através da qual realizamos uma rotina de visitas tanto para acompanhar o comportamento do nosso ônibus nas mais diferentes regiões do país, quanto para compreender as necessidades do mercado”. A exemplo disso, o pós-vendas da Comil mantém outras estratégias semelhantes, como a Ligação Amiga, onde a equipe de analistas e engenheiros do setor realiza ligações periódicas para os clientes da marca a fim de levantar opiniões e sugestões sobre serviços e produtos. “Essas práticas permitem uma atenção especial ao mercado em suas diversas singularidades. Ou seja, um atendimento personalizado”.
A equipe do pós-vendas da Comil é dividida em dois setores: assistência técnica e reposição de peças. O setor conta com quatro Centros de Serviços em diferentes regiões do Brasil: Bus Top, em Porto Alegre (RS), Shopping do Ônibus, em Recife (PE), Maximus, em São Luiz (MA) e SP Bus, em São Bernardo do Campo (SP). A Companhia ainda conta com uma área reservada em Lorena (SP), nas dependências de sua nova fábrica, para estoque de peças de reposição. Isso tudo para atender as exigências do mercado no que diz respeito a disponibilidade e agilidade na entrega de peças e na prestação de serviços. Além da comercialização de peças, é possível realizar serviços como pintura, chapeação e manutenção. Já no exterior, a Comil mantém o mesmo conceito impresso, porém em parceria com representantes locais que atuam na venda de carrocerias e no suporte a clientes.
Conforme Felipe Mocelin, essa estrutura ganha destaque no mercado, bem como a garantia de 10 anos oferecida pela Comil para estrutura dos seus ônibus. Prova do sucesso conquistado vem através do retorno de empresas como a Sociedade de Ônibus União Ltda (Soul) de Alvorada/RS, cliente da marca há cerca de 30 anos. Para Marcelo Ternus, gerente de operações da companhia, o diferencial do pós-vendas da Comil é a agilidade na prestação do serviço de assistência técnica e a pronta entrega de peças de reposição. “No ramo de transporte de passageiros, o mínimo tempo de um ônibus parado para manutenção é fundamental. Neste sentido, o pós-venda sendo atuante viabiliza um retorno mais rápido do veículo à operação”. Já o gerente de compras da companhia Expresso Gardênia de Belo Horizonte, Modesto Teixeira, comenta a proatividade da marca gaúcha como outro importante destaque. “Esse contato constante conosco demonstra o compromisso com a nossa satisfação ao longo dos 11 anos que temos de parceria. É uma atenção especial que resulta no atendimento de maior precisão e na agilidade de resposta às nossas necessidades”.
Att.
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Tiago Ritter
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segunda-feira, 16 de dezembro de 2013
Comil inaugura nova fábrica em Lorena
Unidade será responsável pela produção de ônibus urbanos da empresa
A fabricante de ônibus Comil inaugurou nesse sábado (14/12) sua nova unidade industrial no município de Lorena - SP. Esta nova planta está dimensionada para a produção de 10 unidades de veículos urbanos por turno e a expectativa é que este nível de produção possa ser atingido no segundo semestre de 2014.
A planta entra em operação menos de um ano e meio após a assinatura do protocolo de intenções feita no Palácio dos Bandeirantes em 24 de julho de 2012. “Esta fábrica tem uma importância estratégica relevante e, por isso, concentramos esforços para o cumprimento de cronogramas extremamente enxutos”, afirmou Silvio Calegaro – CEO da Comil.
A solenidade de inauguração contou com a presença do governador de São Paulo, Geraldo Alckmin. “A cidade não recebia um grande investimento há muitos anos. O ano de 2013 fecha com chave de ouro”, ressaltou Alckmin.
Calegaro destacou, na cerimônia, o empenho do governo estadual paulista e das lideranças locais para a instalação da Comil em Lorena. “Agradecemos a receptividade de todos estes importantes parceiros. Essa nova fábrica é um presente para todos vocês. O nosso sucesso será o sucesso de vocês”. O CEO da empresa destacou os avanços tecnológicos que a planta leva à região. “Queremos manter a ética e a transparência que temos em Erechim, propondo um movimento de inovação através dessa linha de produção totalmente automatizada e com um altíssimo padrão de qualidade. Assim, desejamos inaugurar aqui na cidade uma nova era de desenvolvimento”, disse.
A unidade de Lorena foi planejada para produzir veículos urbanos com alta qualidade, equipada com sistema de manufatura inovador, o que a chancela como a mais moderna planta da América Latina para a produção de ônibus. “As características desta planta a tornam totalmente apta a atender o crescimento da demanda por ônibus até 2016, motivada por eventos importantes como a Copa do Mundo em 2014 e as Olimpíadas, que já estão exigindo melhorias no transporte de pessoas nas grandes cidades”, comentou Calegaro.
A nova fábrica foi instalada em um terreno de 210 mil metros quadrados no Vale do Paraíba às margens da rodovia Presidente Dutra, demandou investimento de R$ 110 milhões e vai gerar 500 empregos diretos e 1.000 indiretos. A unidade produzirá os modelos urbanos Svelto e Midi, atualmente montados na sede da Comil em Erechim. O ônibus número 1 sairá da linha de montagem no início de janeiro.
A qualificação da mão-de-obra local foi realizada pela Comil em parceria com o Senai de Lorena, para isso foram oferecidos cursos voltados para a preparação de novos funcionários, possibilitando o desenvolvimento profissional.
Com a nova operação, a Comil elevará em mais de 100% sua capacidade produtiva no segmento de ônibus urbano. As linhas de rodoviários e de veículos urbanos mais complexos (BRT´s, por exemplo) continuarão sendo produzidas em Erechim. O parque industrial de Erechim investirá no incremento de produção de carros rodoviários, direcionando sua mão-de-obra para dar foco neste segmento de mercado.
Sobre a Comil
A Comil é uma das principais montadoras de ônibus do Brasil. Com sede em Erechim (RS), produz modelos rodoviários, intermunicipais, urbanos, micro-ônibus e especiais que circulam em todo o Brasil e em mais de 30 países. Em 2013, a empresa registrará uma receita líquida superior a R$ 500 milhões.
A empresa trabalha constantemente com novos processos e tecnologias e desenvolve modelos específicos de acordo com as necessidades do mercado. Emprega cerca de 2,8 mil pessoas em Erechim e tem como um de seus princípios a valorização de seus colaboradores, sempre com foco na saúde e na segurança. A companhia oferece diversos programas que apoiam o crescimento e o aprendizado dos funcionários e com isso conta com uma equipe multidisciplinar de profissionais motivada a buscar novos desafios.
Modelos de ônibus produzidos:
Rodoviários: Campione DD, Campione HD 4.05, Campione 3.65, Campione 3.45 MD, Campione 3.45 MT, Campione 3.25 e Versátile;
Urbano: Svelto, Svelto Midi e Doppio BRT;
Micro: Piá Urbano e Piá Rodoviário;
Especiais: Piá Saúde, Piá Urbano Escolar, entre outros.
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Com investimento de R$ 110 milhões, planta montará até 10 ônibus urbanos por turno
O governador Geraldo Alckmin participou da inauguração da nova fábrica da Comil
A Comil inaugurou no sábado, 14, sua nova fábrica de carrocerias de ônibus urbanos em Lorena (SP), onde investiu R$ 110 milhões para montar até 10 unidades por turno de trabalho. O ônibus número um sairá da linha no início de janeiro e a expectativa, segundo a empresa, é que o nível máximo de produção seja atingido já no segundo semestre de 2014. A planta foi instalada em terreno de210 mil metros quadrados às margens da rodovia Presidente Dutra, no Vale do Paraíba, com o objetivo de concentrar a montagem dos modelos urbanos Svelto e Midi e assim liberar espaço na unidade sede da empresa, em Erechim (RS).
Conforme a Comil informa, a nova planta paulista elevará em mais de 100% sua capacidade produtiva no segmento de ônibus urbano, enquanto a fábrica de Erechim ganhará maior eficiência ao focar suas operações na montagem de modelos rodoviários e urbanos mais complexos, como BRT´s, por exemplo.
A planta de Lorena entra em operação menos de um ano e meio após a assinatura do protocolo de intenções feita com o governo paulista em 24 de julho de 2012. “Esta fábrica tem uma importância estratégica relevante e, por isso, concentramos esforços para o cumprimento de cronogramas extremamente enxutos”, afirmou em nota Silvio Calegaro, presidente da Comil.
O executivo destacou que a unidade traz avanços tecnológicos, com processos de produção totalmente automatizados. “As características desta planta a tornam totalmente apta a atender o crescimento da demanda por ônibus até 2016, motivada por eventos importantes como a Copa do Mundo em 2014 e as Olimpíadas, que já estão exigindo melhorias no transporte de pessoas nas grandes cidades”, comentou Calegaro.
A solenidade de inauguração da nova fábrica da Comil contou com a presença do governador de São Paulo, Geraldo Alckmin. “A cidade não recebia um grande investimento há muitos anos”, destacou ele.
Segundo informa a encarroçadora, a nova fábrica vai gerar 500 empregos diretos e mil indiretos. A qualificação da mão-de-obra local foi realizada pela Comil em parceria com o Senai de Lorena, que ofereceu cursos voltados para a preparação de novos funcionários.
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