quarta-feira, 28 de março de 2012

COMIL ENCERRA 2011 COM RECEITA BRUTA DE R$ 550,4 MILHÕES


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COMIL ENCERRA 2011 COM RECEITA BRUTA DE R$ 550,4 MILHÕES

Empresa aumentou em 27% seu crescimento em 2011

Com o maior índice de crescimento em 2011, a Comil Ônibus, fabricante com sede em Erechim (RS), encerrou o ano com receita bruta de R$ 550,4 milhões, valor 37,6% superior ao de 2010. O EBITDA foi de R$ 33,2 milhões, representando 7,2% sobre a Receita Líquida, enquanto que, em 2010, este foi de R$ 22,6 milhões (6,7%).
“A Comil vem apresentando ao longo do tempo um crescimento sólido, consistente e com uma visão permanente no médio e longo prazo", afirma o diretor geral, Silvio Calegaro.

A empresa encerrou o ano com crescimento de 27% no volume produzido, em comparação ao ano de 2010. O segmento de rodoviários foi o que mais cresceu (40%), confirmando a boa aceitação da linha Campione, totalizando 1.798 carros. Em seguida destaca-se o crescimento de urbanos (19,3%), fechando 1.659, e os micros (15,2%), com 661 produzidos. O desempenho positivo propiciou à empresa avanço na participação na produção nacional, passando de 9,9% (2010) para 11,6%.

Investimentos

Os investimentos feitos no exercício de 2011 somaram R$ 17 milhões, destinados à manutenção do parque fabril, ao desenvolvimento de novos produtos e à atualização de produtos já existentes. Durante o ano, a Comil realizou lançamentos importantes que abriram novas opções de mercados, como a linha de ônibus urbanos de piso baixo. O Svelto Piso Baixo está voltado a sistemas de transporte de passageiros de grandes cidades e atende as demandas de projetos BRT (Bus Rapid Transit).

Outro destaque é o Campione DD, ônibus rodoviário de dois pisos (double-deck), que possui alto valor agregado e participação significativa em importantes mercados da América Latina como Argentina, Chile Peru e Venezuela. “Esses veículos ainda são pouco utilizados no mercado brasileiro, porém acreditamos em um crescimento exponencial na demanda para os próximos cinco anos”, explica Calegaro.

Outra área na qual ocorreu forte investimento durante o ano foi a de Pós-Vendas, que está com novo direcionamento e visibilidade. Considerada como essencial para a estratégia de ampliação e consolidação da marca, a área está trabalhando e praticando ações que vão além das vendas. O diferencial no atendimento, prestação de serviços e o relacionamento com os clientes melhoram os índices de satisfação, o que fortalece a postura competitiva da empresa.

Perspectivas

Segundo Silvio Calegaro, em uma visão de longo prazo, as perspectivas para o segmento e para a Comil são altamente favoráveis. “Estamos otimistas em relação à Copa do Mundo e aos Jogos Olímpicos, mas acreditamos, acima de tudo, em um forte crescimento de nosso país ao longo das próximas décadas."

O ano de 2012 também será marcado pelo investimento em uma nova planta no Sudeste. O projeto, com investimento previsto de R$ 110 milhões, terá como foco a produção de modelos urbanos. O anúncio da nova fábrica deverá ser feito ainda no primeiro semestre. 


Fonte: 
Moglia Comunicação Empresarial

terça-feira, 27 de março de 2012

Cometa


VIAÇÃO COMETA 










Auto Viação 1001: Macaé, Nova Friburgo, Campos, venda de passagens


Auto Viação 1001: Macaé, Nova Friburgo, Campos, venda de passagensA Auto Viação 1001, é uma empresa com mais de 60 anos no mercado de transporte de pessoas.
Com ônibus urbanos, convencionais, especiais e executivos, todos com GPS, o que permite a empresa acompanhar o deslocamento da frota em tempo real.
Assim, caso algo aconteça rapidamente será solucionado, mais segurança e conforto em uma viagem é quase impossível.

Porque viajar com a Auto Viação 1001

Porque viajar com a Auto Viação 1001Quer viajar de forma tranquila e com a certeza de estar com profissionais qualificados? Conheça a Auto Viação 1001, uma empresa brasileira que trabalha com transporte desde 1948.
No início possuía apenas quatro veículos e, hoje em dia, é líder em transporte rodoviário para a Região dos Lagos, Serra Fluminense, entre outras regiões. Está presente também na internet, incluindo as redes sociais, para assim ter um contato mais próximo com seus clientes.
Um de seus diferenciais, é o respeito com quem utiliza seus serviços, nas principais rodoviárias possuem Salas de Conexão, onde seus clientes podem relaxar, tomar café ou até mesmo acessar a internet, em um local confortável e seguro enquanto aguardam o embarque, ou reembarque.
A Auto Viação 1001 visa sempre o conforto e a segurança de todos, inclusive dos funcionários, por isso os veículos passam constantemente por avaliações.

Onde encontrar passagens para a Auto Viação 1001

Onde encontrar passagens para a Auto Viação 1001Quando for viajar procure a 1001 e veja se a empresa faz o percurso que você precisa, pois está presente em transportes Municipais, Inter Municipais e Inter Estaduais. Ônibus com ar condicionado, cinto de segurança e motoristas que passaram por um criterioso processo seletivo. De acordo com a lei menores de 18 anos devem apresentar certidão de nascimento ou RG, sendo que até os 12 anos só podem viajar acompanhados.
Caso o acompanhante não seja um dos pais deverá apresentar autorização judicial para viajar com o menor, caso seja parente de até terceiro grau a autorização judicial não é necessária, apenas um documento que comprove o parentesco. Animais domésticos devem apresentar carteira de vacinação em dia e atestado veterinário, além de estar na caixa de transporte, podem viajar no colo do proprietário.
A venda de passagens é feita online (http://www.autoviacao1001.com.br), por telefone (4004-5001) ou nos guichês espalhados por todas as cidades nas quais a empresa faz transporte. A Auto Viação 1001 é líder no transporte para Macaé, Nova Friburgo e Campos, moradores das regiões ou mesmo visitantes quase não ouvem, ou vêem, outra empresa no local, pois a 1001 por eficiência conquistou o mercado, no site da Rodoviária Novo Rio (http://www.transportal.com.br) também é possível ter informações sobre a venda de passagens e horários de saída dos ônibus.

segunda-feira, 12 de março de 2012

Comil homenageia funcionárias




A quinta-feira foi especial para 750 mulheres que trabalham na Comil, em Erechim. Em cada um dos três turnos as funcionárias foram recebidas pelo diretor superintendente da empresa, Sílvio Calegaro. Elas assistiram a uma homenagem alusiva ao Dia Internacional da Mulher, gravada pela própria empresa. Os vestiários também foram ornamentados para recebê-las.
“Temos que valorizar o trabalho dessas mulheres, que ajudam a Comil a crescer a cada dia, com muito esforço e muita dedicação. Em um setor como o nosso, onde é predominante a presença dos homens, temos orgulho de contar com um quadro 25% feminino”, afirma Calegaro.
Pela manhã, 555 mulheres foram recebidas para um café especial. À tarde, a Comil contou com a presença de mais 173 funcionárias e à noite 18 mulheres foram recepcionadas.
Comil homenageia funcionárias
Elas assistiram a uma homenagem alusiva ao Dia Internacional da Mulher - Comil;








Trólebus Mafersa

Os trólebus da marca Mafersa começaram a entrar no mercado em 1985 devido ter entrado em declínio nesse período. Antes disso a Mafersa (Materiais Ferroviários S/A) começou a atuar no mercado em 1944 fabricando vagões de trens de passageiros, cargas e diversos materiais envolvendo o seguimento ferroviário. Foi inaugurada em 31 de janeiro daquele ano nas margens da antiga SPR (São Paulo Railway) e depois em 1964 com o Regime Militar foi estatizada.
Nos anos 80 a Mafersa entrou em declínio devido a uma empresa americana, a“The Budd Company” ter entrado em falência assim forçando a Mafersa a não fabricar mais os trens nos moldes da empresa americana.
Para fugir dos efeitos negativos da crise a Mafersa teve que apostar em uma nova modalidade de transportes para fabricar e continuar vendendo no mercado: ônibus e trólebus, tendo encerrado sua produção em 1994.
Os primeiros trólebus da Mafersa começaram a rodar em São Paulo por volta de 1986 adquiridos pela extinta CMTC (Companhia Municipal de Transportes Coletivos) estreando na Zona Sul de São Paulo. Seu modelo era o MAFERSA M-210 VILLARES com três portas fazendo as Linhas 6500 (Terminal Santo Amaro/ Terminal Bandeira) e a 6504 (Expresso 9 de Julho). Os trólebus nessa linha deixaram de circular em São Paulo em meados de 2004 sendo que seu destino foi o ferro velho para um triste episódio lamentável de desmanche. Apenas restaram 3 exemplares que estão guardados no pátio da SPTrans no bairro do Pari, região central de São Paulo.




Trólebus Mafersa M-210 Villares recém-chegado em 1986 no Terminal
Santo Amaro, em São Paulo. Foto: André Aquino



Trólebus 7 5022 Mafersa na Av. Padre José Maria chegando do Terminal
Santo Amaro, em 2003. Foto: Willian Moreira




Triste fim de um trólebus no desmanche para virar peças de sucata.
Lamentável! Foto: Autoria Desconhecida

Um ano mais tarde, em 1987 foi à vez de receber esses trólebus com a mesma configuração o município de Santos, no litoral de São Paulo. A extinta CSTC (Companhia Santista de Transportes Coletivos) adquiriu 6 exemplares para expandir o sistema de trólebus daquele município e entram em operação em 26 de janeiro de 1988 no aniversário da cidade de Santos fazendo a Linha 20 (Praça Mauá/ Praça Independência). Atualmente a Linha 20 existe e os 6 trólebus continuam em operação. Alguns desses veículos sofreram mudanças no sistema de tração elétrica passando de Villares para Eletra com novo IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistor) que traduzindo é Transistor Bipolar de Porta Isolada.




Trólebus 2045 na Linha 4 de Santos indo para o Centro de Santos em
1988. Foto: Jorge Françozo.


Atual trólebus 5306. Antes esse trólebus era o da foto acima, o antigo 2045


Logo depois no final dos anos 80 a EMTU adquiriu da CMTC um protótipo de trólebus articulado para operar no corredor ABD. O veículo rodou por alguns anos e depois foi desativado pela Metra.




Trólebus articulado Mafersa nos corredores da Metra no final dos anos
80. Foto: Douglas de Cezari.


Rumo ao Peru, inclusive de ônibus gaúchos



Ônibus gaúcho de dois andares rodará no Peru.
COMIL/DIVULGAÇÃO/JC
Ônibus gaúcho de dois andares rodará no Peru.


















A Comil, fabricante de ônibus em Erechim, comemora o sucesso do seu primeiro veículo com dois andares, o Campione Double Decker, e se prepara para enviar 60 unidades para o Peru, um dos seus principais importadores. Em 2011, Peru, Argentina e Chile foram os principais destinos de exportação da Comil, comprando 548 unidades. 

sexta-feira, 9 de março de 2012

Volare lança oficina móvel



Anjo Azul oferecerá socorro mecânico rápido 


















Volare inaugura o Anjo Azul, oficina móvel que pretende agilizar o socorro mecânico aos clientes. A novidade vai oferecer pronto atendimento aos frotistas em caso de problemas com os veículos e eliminar a necessidade de deslocamento a um centro de manutenção em boa parte das ocorrências.

As unidades móveis são equipadas com um amplo conjunto de ferramentas que inclui prensa hidráulica, torno, furadeira de bancada, entre outros instrumentos. O serviço será realizado por técnicos credenciados e treinados pela fabricante. A empresa destaca ainda que o Anjo Azul é mais uma oportunidade e negócio para os representantes Volare.

A novidade chega acompanhada de outro lançamento: o Anjo Branco. O veículo oficina tem vendas voltadas aos clientes finais, não aos representantes Volare. O modelo pode ser configurado de acordo com a aplicação e necessidade dos clientes.
Redação AB