Marcopolo vende 50 ônibus rodoviários para Viação Itapemirim

Montados sobre chassi Mercedes-Benz, veículos podem transportar até 42 passageiros

Ônibus Paradiso 1200 contam com dois sanitários (Foto: Diego Vieira).

A Marcopolo vendeu 50 unidades do ônibus rodoviário Paradiso 1200 da Geração 7, montados sobre chassi Mercedes-Benz O500RSD, para a Viação Itapemirim. Os veículos, que já estão sendo entregues, contam com configuração interna diferenciada, com dois sanitários (um exclusivo feminino e outro masculino). 

Os ônibus Paradiso 1200 desenvolvidos para a Itapemirim têm poltronas semileito de 1.060 mm de largura e capacidade para transportar 42 passageiros. São equipados com ar-condicionado, calefação, três monitores, áudio individual, janelas laterais com vidros colados, e sistema multiplex montado na cabine do motorista, que auxilia no monitoramento dos equipamentos funcionais e facilita a localização de possíveis falhas no ônibus. 

“A mais recente aquisição da Itapemirim demonstra a estreita relação de parceria e confiança entre as empresas. Desenvolvemos para o cliente o veículo com dois sanitários, para garantir mais conforto e atenção ao público feminino. Agora, as mulheres terão um espaço exclusivo”, destaca Paulo Corso, diretor de operações comerciais da Marcopolo.

Fonte: REDAÇÃO ABhttp://www.automotivebusiness.com.br/noticia/18196/marcopolo-vende-50-onibus-rodoviarios-para-viacao-itapemirim-?utm_source=akna&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter+Automotive+Business+-+15%2F10%2F13

Mercedes-Benz fornece 2.100 ônibus para a maior renovação de frota em Brasília

A marca Mercedes-Benz é o grande destaque no novo sistema de transporte coletivo urbano que envolve Brasília, a capital do País, e as cidades satélites do Distrito Federal. Dos 3.300 ônibus que operam nesta região metropolitana, 2.100 unidades estão sendo renovadas (conforme licitação pública de 2012) com chassis Mercedes-Benz dos modelos OF 1721, articulados O 500 UA (piso baixo) e O 500 MA (piso alto), além dos microônibus LO 916. “Recentemente, iniciamos a entrega dos primeiros ônibus e a previsão é que todas as 2.100 unidades estejam à disposição das empresas operadoras até o mês de dezembro, contribuindo para melhoria da qualidade do transporte coletivo urbano da Capital Federal”, afirma Joachim Maier, vice-presidente de Vendas e Marketing da Mercedes-Benz do Brasil. Os ônibus Mercedes-Benz, que garantem aos frotistas o melhor custo operacional do mercado, estão presentes em quatro lotes da licitação do governo local, que abrange Brasília e as cidades satélites de Taguatinga, Gama, Sobradinho, Guará, Planaltina e Ceilândia. Estas regiões serão atendidas pelas empresas Viação Piracicabana (lote 1), Viação Pioneira (lote 2), Consórcio HP Transportes (lote 3) e Auto Viação Marechal (lote 4). “Essa foi a primeira licitação de ônibus da história da Capital Federal, o que atesta a crescente profissionalização do sistema e o compromisso com a melhoria da qualidade do transporte de passageiros e da mobilidade urbana em toda aquela importante região metropolitana”, destaca Walter Barbosa, diretor de Vendas e Marketing de Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil. Mercedes-Benz oferece solução completa para os clientes A conquista dessa licitação pela Mercedes-Benz deve-se, especialmente, à apresentação de uma solução completa para garantia de produtividade e rentabilidade aos clientes. Isso inclui produtos de reconhecida eficiência e confiabilidade – chassis de alta qualidade, que proporcionam conforto e segurança para os passageiros, além de reduzido custo operacional para os frotistas – oferecidos a preços competitivos, juntamente com treinamento de operação e condução econômica para os motoristas, contrato de manutenção, entre outros produtos e serviços. “Houve também importante envolvimento e apoio do Banco Mercedes-Benz para viabilizar os financiamentos necessários, reforçando a oferta de uma completa solução para os clientes dentro da própria marca”, diz Joachim Maier. A decisão pelos ônibus Mercedes-Benz é também resultado da comprovação prática de suas vantagens operacionais. Foram mais de 90 dias de testes dos ônibus em situação real de uso pelos clientes. Dessa forma, foram verificados resultados de consumo, performance, durabilidade e confiabilidade, apoiando a escolha final por parte dos operadores para a renovação de 2.100 ônibus da frota local. “É um motivo de orgulho e satisfação imensa ver os ônibus Mercedes-Benz operando na maior parte desse amplo sistema”, conclui Walter Barbosa. Marca oferece a mais completa linha de ônibus Com base em sua completa gama de chassis de ônibus, que formam a mais completa linha do mercado brasileiro, a Mercedes-Benz atende a todas as demandas do transporte coletivo urbano, bem como dos sistemas integrados e do BRT – Bus Rapid Transit. A marca oferece desde os superarticulados para mais de 200 passageiros em corredores exclusivos, até ônibus convencionais e microônibus para linhas alimentadoras e distribuidoras. As soluções da marca envolvem também assessoria especializada em transporte de passageiros, com uma experiente equipe totalmente focada em sistemas como o BRT para apoio a clientes, órgãos gestores e consultorias de transporte. Ônibus Mercedes-Benz são multicombustíveis Além do diesel de petróleo, os ônibus Mercedes-Benz podem ser abastecidos com diesel de cana e biodiesel, soluções em uso em grandes cidades, como São Paulo e Rio de Janeiro. Os ganhos ambientais proporcionados pela utilização desses combustíveis alternativos são potencializados ainda mais pelos motores com tecnologia BlueTec 5. Dessa forma, a Empresa dá importante contribuição à mobilidade urbana e a sustentabilidade. Além disso, oferece aos clientes, operadores e gestores de transporte a possibilidade inigualável de escolha entre diferentes combustíveis. Tudo isso sem necessitar de qualquer tipo de alteração no motor. Fonte: Transporte digital news  Mercedes-Benz

Comil inaugura bairro Novo Atlântico

Empreendimento surge através de projeto social da empresa voltado para colaboradores

No dia 19 de outubro, a partir das 9h30, a Comil Ônibus fará o lançamento oficial do Novo Atlântico, bairro planejado de Erechim composto em sua maioria por moradores que trabalham na empresa. O evento ocorrerá na área social do empreendimento e contará com autoridades da cidade, como o prefeito Paulo Alfredo Polis, além do presidente do Conselho de Administração da Comil, Deoclécio Corradi. Também estarão presentes na cerimônia representantes da incorporadora responsável, da Caixa Econômica Federal, entre outros parceiros que auxiliaram na viabilização deste projeto.

A novidade integra o Habitação, programa social da Comil realizado desde 2011 e que visa mediar a compra do terreno e auxiliar no financiamento da casa própria para funcionários. A iniciativa ocorre em parceria com a Caixa Econômica Federal e incorporadoras do Município. Em sua terceira edição, o programa já beneficiou 80 colaboradores, 60 destes moradores do Novo Atlântico.

“Ter condições para construir nossa residência foi uma vitória pessoal. Pois além de garantir a independência, consegui realizar o sonho da minha mulher: conquistar a casa própria”, comenta Silvio Tacca, funcionário da Comil e vice-presidente do bairro Novo Atlântico, que ainda ressalta a preocupação social da organização com seus colaboradores. “Dá orgulho de trabalhar em uma empresa que se preocupa com a nossa felicidade e bem estar”.

Outra beneficiada pelo programa Habitação é a funcionária Iara Martins, que há 17 anos morava de aluguel. “Esta iniciativa permitiu que eu conseguisse agilizar a aquisição da residência própria. Quando olhei casa pronta e percebi que ela era minha, o sentimento foi inexplicável. É muito bom chegar todos os dias em nosso lar e abrir a porta, sabendo que aquilo tudo é seu”, comemora Iara.

Para o presidente do Conselho Administrativo da Comil, Deoclécio Corradi, oportunizar aos nossos funcionários a aquisição de um bem tão importante como a residência é uma grande satisfação também para a empresa. “Buscamos sempre auxiliar os funcionários para que alcancem seus objetivos, tanto no âmbito profissional quanto na vida pessoal”.

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Volvo vende ônibus híbrido para Parque Nacional do Iguaçu

Cinco veículos transportarão visitantes dentro da unidade de conservação

A Volvo vendeu cinco ônibus híbridos para o Parque Nacional do Iguaçu (PR). Adquiridos pela concessionária Cataratas do Iguaçu S/A, responsável pelo serviço de transporte dentro do parque, os veículos, com carroceria especial double deck e vista panorâmica, serão usados para deslocar os visitantes e serão integrados à frota já existente, formada por 13 ônibus. 

Movido a eletricidade e a diesel, o híbrido, segundo a Volvo, consome até 35% menos combustível e reduz em 50% a emissão de gases poluentes em relação aos ônibus com tecnologia Euro 5. Em comparação com os veículos com tecnologia Euro 3, que circulam no parque atualmente, a redução de emissões é ainda maior, de 90%. 

“Em um ano de operação, o veículo deixa de emitir 33 toneladas de CO2 comparado aos veículos à diesel com a mesma capacidade de passageiros”, explica Fábio Lorençon, coordenador da engenharia de vendas da Volvo Bus Latin América. 

“A opção pelo transporte híbrido atende uma necessidade do parque, que é a de permitir a circulação de veículos pelas dependências da unidade de conservação causando o menor impacto”, afirma o chefe do Parque Nacional do Iguaçu, Jorge Pegoraro. 

São transportados por ano cerca de 1,2 milhão de passageiros no local, o equivalente a 80% do total de turistas que visitam a unidade.

Fonte: REDAÇÃO ABhttp://www.automotivebusiness.com.br/noticia/18151/volvo-vende-onibus-hibrido-para-parque-nacional-do-iguacu?utm_source=akna&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter+Automotive+Business+-+9%2F10%2F2013

Ex-diretor da Busscar assume vaga da Marcopolo na Índia

O ex-diretor da Busscar Ônibus Benedito André Almeida Violante vai assumir, em novembro, como gerente executivo da operação da Marcopolo na Índia, uma joint venture entre a Tatá Motors (Jaguar, Land Rover e mais 96 empresas) com a companhia brasileira com matriz no Rio Grande do Sul.

No último ano, Violante trabalhava no grupo mexicano Rotoplas. As conversações com a Marcopolo começaram em junho. A Índia é a maior aposta da Marcopolo, dentre as unidades do exterior. A joint venture com o Grupo Tatá está em vigor desde 2005. O objetivo é explorar o potencial que a região oferece. Há duas fábricas: uma ao Norte, em Lucknow; e outra ao Sul do país, em Dharwad.

O executivo também é um dos principais credores individuais da Busscar em processo de falência que corre na 5ª Vara Cível no Fórum de Joinville.

Fonte: http://wp.clicrbs.com.br/loetz/2013/10/03/ex-diretor-da-busscar-assume-vaga-da-marcopolo-na-india/?topo=84,2,18,,,77

Marcopolo fornecerá 70 ônibus para Belo Horizonte

Primeiros veículos serão utilizados a partir do início de 2014 na capital mineira A Marcopolo fechou o fornecimento de 70 ônibus urbanos que serão utilizados no MOVE, nome do sistema BRT da cidade de Belo Horizonte, recentemente apresentado, e que entrará em funcionamento no início de 2014. Os veículos, do modelo Viale BRT Articulado, começarão a ser produzidos a partir de novembro. Ideal para o transporte urbano, o Viale possui câmbio automático e sistema de segurança para que o ônibus não se movimente com as portas abertas.   O MOVE terá 23,1 quilômetros de extensão. O número de passageiros atendidos será de 700 mil diariamente e haverá um ganho médio de 45% na redução do tempo de viagens entre as localidades do sistema. Fonte: http://www.amanha.com.br/negocios-do-sul-internas/36-home-3/5471-marcopolo-fornecera-70-onibus-para-belo-horizonte

Iveco entrega 250 ônibus escolares a Minas Gerais

Veículos para até 36 alunos farão transporte em municípios com área rural

CityClass é encarroçado pela Neobus e leva até 36 alunos

A Iveco entregou 250 micro-ônibus CityClass ao governo de Minas Gerais. Os veículos farão o transporte de estudantes em municípios com área rural. “Essa venda é uma conquista importante para os negócios na América Latina”, afirma o diretor comercial da fabricante, Alcides Cavalcanti. 

O micro-ônibus de sete toneladas já teve mais de 4 mil unidades entregues ao programa de transporte escolar do Fundo Nacional de Desenvolvimento da Educação (FNDE). O modelo é baseado na mecânica do Daily 70C17 HD. Seu motor 3.0 turbodiesel de 170 cv de potência dispensa o uso do Arla 32. 

A transmissão ZF tem seis marchas e a alavanca fica no painel, facilitando a condução do veículo. A nova versão escolar pode transportar até 36 alunos, ante 29 do CityClass anterior. O micro-ônibus foi desenvolvido em Sete Lagoas (MG) em conjunto com a Neobus, mas é encarroçado em Caxias do Sul (RS).

Fonte: REDAÇÃO AB http://www.automotivebusiness.com.br/noticia/18134/iveco-entrega-250-onibus-escolares-a-minas-gerais?utm_source=akna&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter+Automotive+Business+-+7%2F10%2F2013