terça-feira, 1 de outubro de 2013

Ônibus leva história e vida de Ziraldo a escolas municipais no Paraná

Biblioteca Itinerante disponibiliza dois mil livros para nove mil crianças.
Segunda etapa do projeto começa nesta quinta-feira (12), em Umuarama.


Estudantes de escolas municipais participam de atividades da Biblioteca Itinerante de Umuarama  (Foto: Divulgação/Prefeitura de Umuarama)Estudantes de escolas municipais participam de atividades da Biblioteca Itinerante de Umuarama (Foto: Divulgação/Prefeitura de Umuarama)
Mais de nove mil estudantes de escolas municipais e particulares de Umuarama, na região noroeste do Paraná, participam da segunda etapa do projeto Biblioteca Itinerante. Dessa vez, crianças de 3 a 11 anos de  22 colégios poderão conhecer a vida e a obra do escritor e cartunista Ziraldo, famoso pela história do Menino Maluquinho, por meio de atividades culturais e literárias. A biblioteca começou a visitar as escolas municipais na quinta-feira (12).
Para chegar a tantos colégios, a Secretaria Municipal de Educação transformou um ônibus antigo em uma biblioteca que possui cerca de dois mil livros, gibis e revistas. Para atrair a atenção da garotada, o veículo foi caracterizado e em cada etapa a parte interna é repaginada e ganha características do autor homenageado.
Como dessa vez o homenageado é o escritor Ziraldo, os alunos podem conhecer os primeiros desenhos publicados pelo cartunista nas paredes da biblioteca. E durante a visita do ônibus as crianças podem acompanhar apresentações de teatro, ouvir histórias do escritor homenageado e ainda participar de uma rádio novela.
A primeira parada deste semestre foi na Escola Municipal Padre José Anchieta, localizada no Parque Bonfim, na saída da cidade. A professora de uma das turmas do terceiro ano do colégio, Nivia Aparecida Mendonça,  conta que depois que o ônibus começou a visitar a escola os alunos ficaram mais estimulados e mais dispostos a ler. "Na nossa escola não tem biblioteca, apenas cantinhos de leitura nas salas e por isso os alunos não tinham tanto interesse pela literatura. Com a biblioteca, as crianças estão mais animadas e a leitura evoluiu bastante", afirma.
Voluntária conta a história do Menino Maluquinho para estudantes do colégio Padre José Anchieta (Foto: Divulgação/Prefeitura de Umuarama)Voluntária conta a história do Menino Maluquinho para
estudantes do colégio Padre José Anchieta (Foto:
Divulgação/Prefeitura de Umuarama)
O projeto Biblioteca Itinerante foi criado em 2011 e a cada semestre faz uma homenagem a um escritor conhecido. No primeiro semestre de 2013, os estudantes conheceram a vida e obra do escritor Vinicius de Moraes, que comemoraria 100 anos de vida este ano.
A coordenadora do projeto Angela Rossi explica que o programa foi criado para ser um facilitador da leitura, uma vez que muitas crianças não tinham acesso aos livros. "Quando o ônibus chega as crianças ficam agitadas, querem ver o livro que elas leram da última vez, querem participar de todas as atividades, é um resultado bem importante", conta. A coordenadora ainda aponta que em dois anos de projeto, programas de estímulo a leitura foram criados nessas escolas em função da passagem do ônibus.
O projeto Biblioteca Itinerante visita escolas municipais e particulares durante o período escolar e em dezembro o ônibus estaciona em uma das praças da cidade para que a população também possa ter contato com os livros. Conforme Angela Rossi, outras instituições de ensino e de caridade também podem solicitar a visita do ônibus. A coordenadora orienta que as instituições enviem um ofício pedindo a presença do ônibus para a Secretaria Municipal de Educação que vai agendar o dia da visita.

Marcopolo constitui empresa na Austrália

Fabricante quer ampliar atuação no país


Marcopolo mostrará Audace no Australia Bus & Coach
A fabricante brasileira de carrocerias de ônibus Marcopolo S.A. anunciou a constituição de mais uma subsidiária no exterior, desta vez na Austrália. A nova empresa venderá seus ônibus rodoviários no mercado australiano e começa a operar a partir do fim deste mês. 

Segundo o CEO da companhia, José Rubens de La Rosa, a constituição da nova empresa faz parte da estratégia de ampliar a presença da Marcopolo na Austrália e em toda a região: “A aquisição de 75% do controle acionário da Volgren, no ano passado, foi o primeiro passo. O objetivo agora é lançar produtos com tecnologias diferentes e complementares à Volgren para fortalecer nossa presença na região e oferecer novas opções”, salienta Rosa.

A Marcopolo Australia terá estrutura comercial e de pós-venda independente da Volgren, para atendimento em todo o país. O brasileiro Gabriel Tesser foi nomeado diretor da operação e será responsável pela condução de todas as atividades da empresa.

Segundo Tesser, a primeira participação oficial da nova empresa constituída será durante o Australia Bus & Coach Show 2013, que ocorre nos dias 25 e 26 deste mês em Sydney. Na feira estará exposto o ônibus Audace.


Marcopolo entrega 102 ônibus ao Grupo Gontijo

Compra faz parte do programa de renovação de frota da empresa


Marcopolo vendeu 102 ônibus rodoviários Paradiso 1200 para o Grupo Gontijo, operador brasileiro de transporte de passageiros que está em processo de renovação de frota. O modelo é indicado para o transporte em viagens de médias e longas distâncias, tem capacidade para 46 passageiros e faz parte da Geração 7, linha renovada de carrocerias da marca. 

O diretor comercial da Marcopolo, Paulo Corso, destaca o investimento, o que reflete a preocupação das empresas do setor de transporte em elevar o padrão das viagens, tanto no quesito sofisticação quanto segurança:

“Cliente tradicional, o Grupo Gontijo conta com frota de mais de 1.500 veículos, transporta cerca de cinco milhões de passageiros por ano e possui um programa contínuo de renovação de seus ônibus.” 

O modelo Paradiso 1200 é equipado com poltronas do tipo semi-leito, com mais de 1 metro de largura, além de dispositivo descansa pés, sanitário e sistema de ar-condicionado.


Marcopolo entregará 28 ônibus à Guatemala

Modelo Viale BRT articulado rodará no sistema de transporte massivo Transmetro


Marcopolo Viale BRT irá à Guatemala
A Guatemala terá 28 unidades do ônibus Viale BRT articulado da Marcopolo para seu sistema de transporte massivo Transmetro. Os veículos que servirão o país têm maior largura interna, que, associada à configuração das poltronas, proporciona maior área livre de circulação, além de espaço para cadeirantes.

“Estamos muito orgulhosos em fornecer o moderno ônibus Viale BRT para este avançado sistema de transporte de pessoas. O investimento do governo da Guatemala é um exemplo que deve ser replicado pelos importantes benefícios e vantagens que proporciona para os cidadãos, meio ambiente e, sobretudo, para a mobilidade urbana”, comentou o diretor comercial da Marcopolo, Paulo Corso. 

Desenvolvido para aplicação nos sistemas de transporte coletivo em grandes centros urbanos, o Marcopolo Viale BRT é resultado de dois anos de pesquisas: o veículo traz design moderno, com conjuntos óticos dianteiro e traseiro em LED e com dispositivo de acendimento automático dos faróis mesmo durante o dia (Daytime Running Light), além de itinerário eletrônico e monitores internos para publicidade.


Comil fornece 204 ônibus ao governo federal e sete ao RJ


Ônibus adaptados serão usados por Ministério da Justiça e Exército Nacional


Comil vendeu 204 ônibus adaptados para o governo federal. A serem entregues até o fim de setembro, os veículos serão usados pelo Ministério da Justiça, pela à Força Nacional de Segurança e também pelo Exército Nacional. 

O Exército, cliente da Comil há mais de 10 anos, encomendou 135 ônibus. Desse total, 108 são do modelo Svelto sobre chassis Mercedes-Benz OF 1730, equipados com jatos e tanques d’água. Seis, também Svelto, levam chassis Mercedes OF 1721. Completam o lote 21 Svelto Midi urbanos sobre chassis Mercedes-Benz OF 1418. 

Para o Ministério da Justiça estão sendo produzidas 69 viaturas especiais. 29 delas, do micro Piá, são equipadas com chassis Mercedes LO 916 e serão usadas para combater o consumo e o tráfico de drogas em todas as capitais das regiões Norte e Nordeste. Outras 36 unidades, do modelo Campione 3.45 e chassi Volvo B290R, servirão como delegacias móveis em estádios brasileiros da Copa do Mundo no próximo ano. Os outros quatro veículos são do modelo Campione 3.25 sobre chassis Volkswagen 17.280, destinados ao transporte de tropas de apoio em operações da Força Nacional de Segurança. 

NEGÓCIO COM O RIO DE JANEIRO 

A fabricante gaúcha também fechou recentemente negócio com o governo do Rio de Janeiro, seu cliente desde 2008, para o qual fornecerá até o fim de agosto sete veículos. Cinco deles, modelo micro Piá, dotadas de chassis VW 8.160, serão utilizados pela Secretaria de Administração Penitenciária no transporte de detentos. Os outros dois, também micro Piá mas com chassis VW 9.160, serão usados pela Secretaria de Segurança do Rio de Janeiro para deslocar de tropas da Polícia Civil. 

De acordo com o coordenador de Vendas Governamentais da Comil, Silvestre de Sousa, a conclusão destes negócios com os governos federal e carioca é fruto da atenção especial que a companhia tem destinado aos clientes estatais. 

“Através de parcerias estratégicas, criamos um grupo exclusivo para o desenvolvimento de produtos específicos voltados à segurança pública, o que nos torna referência neste segmento na América Latina”, comenta em nota o executivo.

Propulsor para ônibus abastecido a diesel e a gás natural foi revelado na Transpúblico




Mercedes-Benz do Brasil apresentou durante a Transpúblico, feira promovida pela NTU, associação das empresas de transportes urbanos, de 3 a 5 de julho em São Paulo, o motor OM 926 LA bicombustível para ônibus, que segundo ela é o primeiro a ser certificado pelo Proncove P7 (Euro 5) para uso de diesel e também de gás natural. 

A solução bicombustível está sendo estudada pela Mercedes no já conhecido bloco OM 926 LA, de seis cilindros e 7,2 litros. O principal combustível será o gás natural veicular (GNV), complementado pelo óleo diesel - de petróleo, de cana ou biodiesel. 

No conceito em desenvolvimento, o GNV é injetado diretamente na entrada do coletor de admissão do motor, por meio de um sistema dosador e misturador. A quantidade de gás é gerenciada eletronicamente, em combinação com o controle eletrônico da relação de ar/combustível. 

“Sem grandes alterações no motor básico a diesel foi possível atingir até 90% de substituição de diesel por GNV. Nesta proporção, há uma redução de 18% nas emissões de CO2, um dos principais gases do efeito estufa, e ainda diminuição de cerca de 30% de material particulado”, aponta Gilberto Leal, gerente de desenvolvimento de motores da Mercedes-Benz do Brasil. 

As mudanças na arquitetura elétrica e eletrônica do ônibus foram mínimas, segundo Leal. O sistema SCR (de redução catalítica seletiva) foi mantido, mas foi adicionado um catalisador de oxidação a fim de reduzir as emissões de monóxido de carbono e metano. 

Na opinião do gerente, o uso do ônibus bicombustível é mais vantajoso que os modelos abastecidos apenas com GNV. “Quando não há disponibilidade de gás natural, o veículo bicombustível Mercedes-Benz opera normalmente, ou seja, abastecido só com diesel.” 

“Com a possibilidade de aumento de oferta de gás natural veicular no País, o uso desse combustível em ônibus urbanos será uma importante opção para diminuir o consumo de combustível diesel fóssil e para a redução dos custos operacionais das empresas de transporte”, conclui Leal.

Fonte: REDAÇÃO AB  

Comil reforça engajamento social através de combate ao crack

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Comil reforça engajamento social através de combate ao crack
Iniciativa do Ministério da Justiça contra as drogas conta com expertise da fabricante gaúcha
Oportunidade para contribuir de maneira eficaz na luta contra uma das drogas mais devastadoras da sociedade brasileira. É com essa perspectiva que a Comil encara a sua participação no programa federal Crack, é possível vencer – ação organizada pelo Ministério da Justiça através da Secretaria Nacional de Segurança Pública. A companhia gaúcha desenvolveu 29 viaturas especiais para atuarem no combate ao tráfico de entorpecentes nas regiões Norte e Nordeste do país, possibilitando desse modo aplicar todo seu know-how em nome de uma importante causa pública.
“Assim que tomamos conhecimento do projeto imediatamente topamos o desafio de desenvolvê-lo. Mobilizamos o conhecimento de nossos melhores profissionais de engenharia para elaborar o projeto de uma moderna unidade móvel de monitoramento. Um veículo que pudesse ser efetivamente utilizado como ferramenta no trabalho de inteligência das forças de segurança publica”, resgata Silvestre de Souza, Coordenador de Vendas Governamentais da Comil. Neste momento, a companhia ultrapassava a figura do fornecedor, vislumbrando para si um papel de alta relevância dentro da iniciativa do governo.
O resultado desse engajamento pode ser notado nos veículos que atualmente estão sendo entregues ao programa. Essas unidades de controle foram produzidas a partir do micro-ônibus Piá sobre chassis Mercedes-Benz LO 916, todas dotadas da mais alta tecnologia já empregada pela Comil em seu portfólio convencional. Entre os principais itens que compõe a configuração estão hardware e software de ultima geração, geradores de energia de baixa vibração, sistema de rádio, estrutura de videomonitoramento com torre telescópica e sala de comando. “Construímos um veículo com tecnologia embarcada e altamente especializado, assim atendemos aos mais altos padrões de segurança publica”, destaca Leonardo de Moraes Soares, Gerente Nacional – Micro da Comil.
Com esta participação no programa da Secretaria Nacional de Segurança Pública, a companhia reforça sua imagem no mercado como referência na criação de veículos especiais para aplicação em iniciativas públicas e sociais. “Em nosso departamento de Vendas a Governo circulam vários projetos de cunho socioeducativo. Procuramos desenvolver veículos dotados de tecnologia embarcada e equipamentos especiais contribuindo, assim, com importantes ações sociais”, ressalta Silvestre de Souza. Também este ano, a empresa está atendendo a outros importantes órgãos do Ministério da Justiça, como a Secretaria Extraordinária de Segurança de Grandes Eventos e a Força Nacional de Segurança.
“O desenvolvimento de unidades móveis é uma alternativa inteligente para o poder público. A estratégia da Comil está bem alinhada com essa solução, temos muito orgulho de podermos contribuir desta forma com a sociedade”, ressalta Leonardo de Moraes Soares.




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